Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nezávislý designér Vladislav Luzin ukázal skici Buchanky v moderním provedení. Terénní dodávka na nich vypadá skvěle.
UAZ-452 se bez výraznějších konstrukčních změn vyrábí více než půl století bez. Její design je mírně řečeno morálně zastaralý. Výraznější modernizace by pro Uljanovskij Avtomobilnyj Zavod byla tak náročná, že s ní nikam nespěchají. To však nebrání domácím a ani zahraničním designérům ve fantazírování o moderním výkonu "bochníku".
V Luzinově představě moderního UAZu se půl století starý vůz proměnil v retro-futuristický minivan, ve kterém je však kontinuita obrazu jasně vysledována. Linie karoserie, působivá světlá výška, masivní prahy a obrovská terénní kola dodávají Buchance modernější vzhled, a přitom ji nezbavují jejího charakteristického, na první pohled rozpoznatelného, vzhledu.
Designer nezapomněl ani na interiér, který za vnějším vzhledem nikterak nezaostává. Interiér je proveden v bílé barvě a svým stylem tak trochu připomíná Teslu. Zejména obrovský vertikální displej multimediálního systému na středové konzole odkazuje na amerického výrobce, a též absence spojkového pedálu napovídá, jaký pohon si Luzin pro svůj výtvor představuje.
Vůz je koncipován pro sedm lidí v konfiguraci 2+2+3. Uprostřed jsou dvě samostatně stojící otočná kapitánská křesla, za nimiž se nachází lavice pro tři osoby. Sedadla jsou instalována na lyžinách, což naznačuje velké množství možností uspořádání a konfigurací.
Bohužel je nepravděpodobné, že by se tyto obrázky někdy staly skutečnými. Pro automobilku UAZ to však může být dobrý příklad pro další směr vývoje, protože většina uživatelů webu hodnotila tyto návrhy velmi pozitivně.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
