Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prakticky celou zimu udržovala posádka EuroOil teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel své fanoušky a širokou motoristickou veřejnost v napětí, se kterým vozem pojede letošní Mistrovství ČR v rallye.
„Dlouho jsme totiž zvažovali náš nápad a dlouho si nebyli jistí, zda se ho podaří uskutečnit. Za to se všem, i těm úplně nejbližším a známým, omlouváme. Naopak děkujeme té hrstce lidí, kteří o našich plánech věděli a nic nevyzradili. O představení vozu v naší rodinné firmě jsme si dovolili požádat ty, kteří obrovskou měrou pomohli k medializaci rallye v Čechách i ve světě. A to mediální společnost Videonovinky spolu s internetovým serverem eWRC a komentátorem Petrem Eliášem,“ říká k níže uvedenému odkazu Václav Pech jun. s tím, že trpělivě a s pokorou bude očekávat současnými okolnostmi posunutý termín prvního závodu MČR.
Odkaz na video: https://www.youtube.com/watch?v=rLdI58Ihjmo&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2kaf-tWnyqEbf7EqOIEtCzmiWgSAjbGbGLtZznOqU1-aZ-x5jh2HwU8Zg
www.VaclavPech.cz
www.vaclavpech-fanclub.cz
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.