Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tradiční Setkání mistrů v Sosnové proběhne letos první listopadový víkend. Ve startovní listině je 51 závodníků z nejprestižnějších motoristických disciplín. Václav Pech jun. z EuroOil-invelt teamu se zde premiérově představí ve Volkswagenu Polo GTI R5. Spojení Pecha s Fordem Fiesta R5, s nímž jezdil poslední tři roky, končí.
„Vybíráme nejvhodnější auto pro příští sezónu. Letos nám končí společný projekt se společností invelt, tudíž i s jejich Fordem Fiesta R5, který je na prodej. Společně jsme závodili od roku 2011. Za vším stál Jiří Jírovec, který nás na začátku doslova přemluvil ke spolupráci a závodění s MINI Cooper. Společně jsme zažili krásných 8 let okořeněných ziskem dvou titulů absolutních mistrů ČR. Měli jsme možnost závodit s Porsche 911 s Fordem Fiesta R5 a vyzkoušet spoustu zajímavých závodních aut z osobní sbírky Jirky Jírovce. Naše cesty se úplně nerozcházejí, ale v té nejužší spolupráci dále zatím pokračovat nebudeme. Hlavním důvodem je, že po MINI Cooper, žádné závodní auto nezapadá do jejich prodejního konceptu a společnost invelt se již nechce prezentovat na značkách jiných vozů. Chceme s Petrem, Jirkovi Jírovcovi a celému inveltu velice poděkovat za dlouhodobou podporu a možnost jakou nám poskytl,“ popisuje situaci Václav Pech jun.
Ten si v posledních týdnech vyzkoušel nejen Polo R5, ale i Fábii R5. „Jak v Polu, tak ve Fábii jsem nenajel moc kilometrů, šlo mi především o porovnání síly motoru, ale nechci dělat ukvapené závěry. Mám na porovnání slíbený ještě test nového Fordu. Teď se těším do Sosnové, kde se chci s Polem pořádně svézt a vyzkoušet ho i na kluzké trati,“ říká Václav Pech jun., který zve fanoušky motosportu do Sosnové na Setkání mistrů. Tam bude mít v sobotu 02.11. možnost se ve volných jízdách s autem více seznámit. Vlastní závod odstartuje 3.11. v 9.00 hod. tréninkovými jízdami a po celý den budou diváci moci sledovat zajímavé souboje automobilových speciálů z nejrůznějších disciplín. Celý závod vyvrcholí finálovými jízdami v 15.00 hod.
www.VaclavPech.cz
www.minimotorsport.cz
www.invelt.com
www.vaclavpech-fanclub.cz
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.