Nejen avizované horké počasí, ale také početná konkurence šestadvaceti „erpětek" v seznamu přihlášených čeká posádku ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAMU na 15. ročníku Agrotec Petronas Rally Hustopeče.
Krásnou jihomoravskou soutěží, která startuje už tento pátek, vstupuje letošní Mistrovství ČR v rally do své druhé poloviny. Po třech domácích podnicích figuruje Filip Mareš se svým navigátorem Janem Hlouškem na průběžné druhé pozici absolutního pořadí a na výkony z předešlých soutěží by chtěl navázat i v Hustopečích. "V prvních třech podnicích mistrovství jsme stáli na podiu, pro jihomoravskou soutěž si proto neklademe jiné cíle. Jsme si ale dobře vědomi skutečnosti, že konkurence bude i přes neúčast továrního týmu ŠKODA velmi silná," řekl krátce před začátkem seznamovacích jízd Filip a pokračoval: „Celý tým udělal v přípravě maximum. Během testu jsme zkoušeli další věci, které by nás v Hustopečích mohly zrychlit. V autě se s Honzou cítíme skvěle a už se moc těšíme na samotný závod."
Agrotec Petronas Rally Hustopeče je mezi jezdci oblíbená nejen pro svou kompaktnost, ale i díky charakteru rychlostních zkoušek, které jsou v našich podmínkách ojedinělé. Díky termínu a teplému klimatu v okolí Pálavských vrchů ji tradičně doprovází horké letní počasí a podle předpovědi tomu v letošním ročníku nebude jinak. "Na úterním testu panovaly opravdu horké podmínky a stejné počasí nás nejspíše čeká i během závodu. S Filipem jsme si tak kromě auta a změn v nastavení, mohli ověřit také naší fyzickou připravenost. I v tomto ohledu jsme se snažili nic nepodcenit," uvedl jablonecký Honza Hloušek.
Patnáctý ročník Agrotec Petronas Rally Hustopeče startuje v pátek 14. června krátce před osmnáctou hodinou. Přijeďte podpořit posádku ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAMU a sledovat souboje na krásných tratích mezi jihomoravskými vinicemi.
Zdroj: ACA ŠKODA AUTOKLUB TEAM
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.