Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jihomoravské Hustopeče přivítají o tomto víkendu čtvrtý závod letošního Mistrovství České republiky v rallye. Startovní pole bude obohaceno o posádky startující ve slovenském šampionátu, do kterého se tento závod také počítá. Na startu se tak sejde opravdu silná mezinárodní konkurence.
Při neúčasti továrního teamu Škodovky, který startuje v tomto termínu na MS, bude pro ostatní posádky „uvolněný“ boj o první pozici, velkou motivací. „Po našem odstoupení na Krumlově si víc uvědomuji, že další výpadek si nesmíme dovolit, do šampionátu teď potřebujeme každý bod. Určitě nebudeme od začátku ti, co budou určovat tempo,“ odmítá roli favorita Václav Pech jun. Ten společně s Petrem Uhlem dokázal v minulosti hustopečskou rallye již třikrát vyhrát a má tak i zde dostatek zkušeností. „Nejtěžší je, vypořádat se s horkem a vydržet celou soutěž fyzicky. Panují zde stradičně teploty nad 30°C, v autě bývá jako v sauně a předpověď meteorologů to potvrzuje i tentokrát. K tomu máme nehořlavé spodní prádlo a kombinézy. Pamatuji, že v minulosti zde některé posádky kvůli dehydrataci museli odstoupit. Další záludnost číhá při nočních erzetách, kdy nad tratí zůstává prach, hlavně v šotolinových úsecích, který při minutových intervalech mezi posádkami nestačí sednout. Zapnutá světelná rampa udělá z prachu neprostupnou mlhu. Pokud s tím dopředu nepočítáte a taková místa nemáte speciálně vyznačená v rozpisu, ztratíte orientaci a musíte výrazně zpomalit,“ vysvětluje záludnosti závodu Pech.
Závod odstartuje v pátek 14.6. v 18:09 hod. na náměstí v Hustopečích. První posádka projede cílem tamtéž, v sobotu v 16:20 hod. po absolvování tratě dlouhé 325 km.
Celý EuroOil-invelt team zve příznivce motosportu na jih Moravy.
Zdroj: Media Václava Pecha
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
