Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Napínavý souboj zkušenost versus mládí až do posledního kilometru závěrečné rychlostní zkoušky přinesl úvodní díl pětidílného seriálu A Sport Rallysprint série (RSS), kterým byl 24. Vančík Rallysprint Kopná 2018 ve Slušovicích. Z vítězství se radovala v hodnocení dvoukolek smíšená posádka Marcel Svačina, Martina Popelková na voze Peugeot 208 R2, která byla o pouhých 1,3 vteřiny rychlejší než dvojice Jan Talaš, Zbyněk Pils. Třetí příčku nakonec vybojovali Erik Cais, Ondřej Krajča, o lepší umístění je připravil výlet mimo trať na 5. rychlostní zkoušce, kde ztratili více než minutu. Nejrychlejší tři posádky jely shodně na vozech Peugeot 208 R2.
Až do 5. rychlostní zkoušky vedl teprve osmnáctiletý talent Erik Cais, který při svém třetím startu v rally a premiérovém za volantem peugeotu R2 nechal za sebou všechny pronásledovatele. Při třetím průjezdu úsekem Zádveřice však přišla jezdecká chyba. „Auto nám ulítlo na štěrku v rychlé pravé zatáčce a bohužel po této fatální chybě jsme zůstali stát tzv. „na břiše“. Ochotní fanoušci nás dostali zpět na trať, ale ztratili jsme drahocenný čas,“ pověděl talentovaný mladík. Do vedení se dostal Svačina, který ztrácel na Caise přes 14 vteřin. Skvělý začátek měl Petr Semerád, Ten zahájil na úvod třetím časem a po nejrychlejším čase při druhém průjezdu Zádveřicemi si stále držel medailovou pozici. Jenže na 4. RZ Kopná se ocitl mimo trať a po více než dvouminutovém manku se propadl až do třetí desítky průběžného pořadí.
Ještě před poslední erzetou vedl Svačina před Talašem o 11,2 vteřiny, nakonec ve prospěch zkušeného jezdce z Martinic rozhodl náskok 1,3 vteřiny! „Pro nás to byl parádní den a vyplatilo se nám podat konstantní výkon. Jeli jsme celý den bez chyb. I když jsme ani jednu RZ nevyhráli, tak se nám podařilo v celkovém hodnocení dvoukolek zvítězit,“ řekl čtyřiačtyřicetiletý Marcel Svačina v cíli. Spokojeností zářil na cílové rampě rovněřž druhý v pořad Jan Talaš: „Jsem úplně ohromený z výsledku. Teprve chvíli po dojetí do cíle nám řekli, že jsme druzí v naší třídě, což je skvělý výsledek. Jsme z toho nadšení, s takovým výsledkem jsme rozhodně nepočítali a brali jsme to jako test před Rally Šumava.“
Skvělý finiš předvedli Cais a Semerád. Středočeský sedmnáctiletý mladík se vyhoupl z 26. místa po 4. erzetě až na výtečnou šestou příčku, zatímco fryštácký jezdec se prodral na bronzovou příčku. „Se třetím místem jsme spokojeni, hodně jsme si závod užili. V závěru jsme jeli hodně na limit, vyzkoušeli jsme si hodně ostrou jízdu. Získali jsme velké zkušenosti a děkuji všem fanouškům za podporu,“ řekl Erik Cais v cíli. Kvůli závadě na poloose odstoupil na poslední erzetě ze třetího místa Michal Horák (Opel Adam R2). V hodnocení Poháru pořadatele jeli dva zahraniční jezdci na dvoukolkách, jejich srovnání s českými jezdci by vyznělo následovně: Roland Stenng z Rakouska (Opel Adam R2) skončil pátý a Grzegorz Bonder z Polska (Peugeot 208 R2) šestnáctý.
Vančík Rallysprint Kopná byl rovněž úvodním podnikem značkového XTG Adam Cupu. Mezi devíti posádkami na pohárových vozech Opel Adam vyhrál Martin Vopatřil, druhý dojel Jan Pilař a třetí skončil Martin Baďura.
A Sport Rallysprint Série (RSS):
Svačina, Popelková (Peugeot 208 R2) 42:19,2 minTalaš, Pils (Peugeot 208 R2) + 1,3 sE. Cais, O. Krajča (Peugeot 208 R2) + 52,7 sSrb, Pilný (Citroën C2 R2) + 1:25,6 minNekvapil, Koscelník (Opel Adam R2) + 1:57,2 minP. Semerád, Těšínský (Peugeot 208 R2) + 2:10,4 minKornhefr, M. Triner (Citroën C2 R2 Max) + 2:16,1 minLukašík, Mikulášková (Peugeot 208 R2) + 2:23,4 minP. Krajča, J. Houšť (Renault Clio Sport) + 2:27,5 minVopatřil, Voltner (Opel Adam Cup) + 2:30,4 min
Vyhrané RZ: 4 – P. Semerád, 3 – E. Cais
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.