Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
„Jak se ví, v zimě jsme přesedli do Škody Fabie S2000, ale protože byl konec roku a tudíž po sezóně, bylo nutné zainvestovat do nadcházející sezony nemalé finanční prostředky v podobě nových dílů a repasí…
Ale, jak to již v motorsportu někdy chodí, i sebelepší práce nestačí a nová technika prostě nevydrží… Bohužel, nás to potkalo také, což byla velká čára přes finanční rozpočet. Jednalo se o poruchu motoru, který byl v podstatě nový. Po cca 7 ostrých km na Kopné nám vypověděl službu. Jednalo se o výrobní vadu materiálu v bloku motoru, tudíž neselhal lidský faktor. Zatlačil sem slzu, večer vypil 6 piv, ale musel jsem dál.
Rozpočet se nám tímto nečekaným výdajem sice o dost zmenšil, ale po určitém uskromnění se dalo pokračovat dál. Hřebík do rakve ovšem přišel na Hustopečích, kdy se ozval na RZ 6 hrozivý zvuk z motoru a já jsem věděl, že pro nás sezona končí.
Jenže jak se ukázalo tak, i já vždy nemusím mít pravdu ….
Tímto bych chtěl velmi poděkovat za vynikající přístup k vzniklému problému a skvěle odvedenou práci, celému teamu Vančík Motorsport a především jeho bossovi Jardovi Vančíkovi, bez kterého bych nebyl schopen do naší Babky (S2000) již letos zasednout. Každý může chybovat, ale jen někdo to dokáže přiznat a chybu napravit. Jardo ještě jednou díky, smekám…“
Dan Zpěvák
DAJZR sport
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
