Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úvodní podnik šestidílného seriálu Autoklub Rallysprint Série nabídne osm rychlostních zkoušek na čtyřech úsecích a 70 ostrých kilometrů. Jako vítaný předkrm 173 km dlouhé tratě je připravena i testovací erzeta neboli shakedown. Nejpopulárnější český rallysprint na Kopné se vrací po dvouleté odmlce a pojede se pod novým názvem AGEUS Rallysprint 2017 v termínu 7. – 8. dubna v okolí Slušovic a Podkopné Lhoty. V itineráři najdeme podobně jako v předchozích letech náročné a technické úseky rychlostních zkoušek vedené převážně v kopcovitém terénu.
„Harmonogram a model rychlostních zkoušek je prakticky stejný jako před třemi lety, kdy jsme naposledy pořádali Kopnou. Tehdejší skladba tratě a rychlostních zkoušek se nám osvědčila a jsem přesvědčen, že bude vyhovovat i v letošním roce. Nechtěli jsme jezdit jeden úsek rychlostní zkoušky třikrát. Proto máme čtyři úseky, které jedeme dvakrát. K tomu je potřeba ještě připočítat shakedown, nakonec pojedeme pět úseků,“ pověděl Josef Minařík, předseda organizačního výboru AGEUS Rallysprint 2017 a šéf pořádajícího Rallysprint klubu v AČR Podkopná Lhota.
V pátek odpoledne se uskuteční testovací rychlostní zkouška neboli shakedown na úseku kolem letiště Bílá Hlína. Úsek v délce necelých dvou kilometrů vede z Neubuze přes Bílou Hlínu až nad Slušovice, kde je umístěn cíl. „Na shakedown jsme měli velmi pozitivní ohlas. Letošní sezona rallysprintů začíná u nás a posádky mají velký zájem vyzkoušet si soutěžní techniku na uzavřeném úseku. Proto jsme jim vyšli vstříc, i když nemáme povinnost testovací erzetu pořádat,“ poznamenal Minařík.
V sobotu 8. dubna se pojedou čtyři úseky erzet. Začíná se na rychlostní zkoušce Zádveřice (délka 10,22 km), což je osvědčený úsek Raková, který fanoušci rallysportu dobře poznají z barumky nebo Mikulášské rally. „Spolupráce s obecným úřadem je velmi dobrá. Vzhledem k určitým omezením na dalších testech jsou Zádveřice zařazeny hned jako úvodní úsek. Začátek je shodný s nedávným Mikulášem, startujeme na komunikacích ve výrobním areálu firmy Fagus v Lípě, kde čeká soutěžící technický průjezd uvnitř areálu. Nad Slušovicemi neodbočujeme doleva, ale pojedeme doprava a následně u hnojiště doleva. Závěr erzety je na úzké komunikaci s řadou obtížných zatáček před Vizovicemi,“ uvedl Josef Minařík.
V itineráři Kopné najdeme opět náročný lesní úsek Kameňák (7,69 km), který startuje z Vlčkové a cíl je umístěn v Držkové-Hutích, kousek před odbočkou na Rusavu. Pořadatelé tentokrát nenašli společnou řeč ve Vlčkové. „Dostat soutěžní vozy do obcí je stále těžší. V budoucnosti bychom uvítali například pomoc Autoklubu ČR, aby nám otevřel cestu na ministerstva a pomohl při jednáních. Rallysprint bychom více přesměrovali do lesních úseků. Jedná se rozhodně o lepší variantu než dávat obcím nesmyslné částky a pořádat soutěž v místech, kde si rally nepřejí. Na druhou stranu velmi dobře funguje spolupráce s Lesy České republiky. Každopádně Kameňák je jedna z nejhezčích erzet v České republice,“ řekl šéf organizačního výboru z Podkopné Lhoty.
Třetím úsekem je tradiční rychlostní zkouška Kopná, která svou délkou 10,45 km je nejdelší erzetou v itineráři, přičemž nechyběla ani jednou v předchozích dvaadvaceti ročnících oblíbeného závodu. „Odjedeme ji v tradičním formátu, start je za obcí Kašava, kolem autobusové točny pod penzionem Kopná soutěžní vozy odbočí doprava a klesají do Podkopné Lhoty. Závodníci zamíří přes rozcestí v Trnavě po prudkém výjezdu u koliby na kopec Papradná a sérií obtížných začátek a horizontů se dostanou až k cíli před bývalým tenisovým areálem ve Všemině,“ vysvětlil Minařík.
Závěrečnou rychlostní zkouškou je úsek Hvozdná (6,43 km), který se jede v pořadí jako čtvrtá a poslední osmá erzeta. Při druhém průjezdu rozhodne o konečném umístění soutěžních posádek. „Startujeme u bývalého ředitelství rallysprintu u firmy Fagus. Přes Nové Dvory se dostaneme na Březovou, odtud pokračujeme do Hvozdné, kde je umístěn za známým vracákem cíl,“ objasnil Minařík.
Pořadatelé nebudou vybírat od návštěvníků AGEUS Rallysprint Kopná podél tratě žádné vstupné. Zároveň vyzývají všechny návštěvníky na rychlostních zkouškách, aby dbali pokyny pořadatelů, prostudovali si bezpečnostní pravidla a svým chovámím přispěli ke zdárnému průběhu závodu. „Je důležité, aby respektovali všechny pokyny pořadatelů, stáli na rychlostních zkouškách v diváckých zónách. Divácké tipy na každou erzetu najdete v oficiálním programu, který bude v prodeji od víkendu na vybraných čerpacích stanicích v okolí rally. Příjezd k diváckým místům bude značen, vstupné na Kopné tradičně nevybíráme,“ uzavřel šéf organizačního výbor. Další informace najdete na oficiální webové stránce www.rallysprintkopna.cz, kterou najdete v novém grafickém hávu a v příštích tiskových informacích.
Časový harmonogram rychlostních zkoušek:
XXIII. AGEUS RALLYSPRINT 2017 – sobota 8. dubna
RZ 1 Zádveřice (10,22 km) 09:13 hod
RZ 2 Kameňák (7,69 km) 09:56 hod
RZ 3 Kopná (10,45 km) 10:24 hod
RZ 4 Hvozdná (6,43 km) 12:04 hod
RZ 5 Kameňák (7,69 km) 12:37 hod
RZ 6 Kopná (10,45 km) 13:05 hod
RZ 7 Zádveřice (10,22 km) 14:32 hod
RZ 8 Hvozdná (6,43 km) 15:03 hod
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.