Celkem 71 posádek se přihlásilo na závěrečný podnik soutěžáckého roku v České republice. Sedmý ročník Mikuláš Rally all in Antiradary.net 2016 se pojede v okolí Slušovic již v sobotu 10. prosince. Pořadatelé z Rallysprint klubu v AČR Podkopná Lhota připravili trať v délce 65 km, která obsahuje 5 rychlostních zkoušek na dvou úsecích s názvy Dostihovka okruh a Fagus Lípa v celkové délce 29 km. K největším diváckým tahákům patří trojnásobný vítěz mikulášské rally Tomáš Kostka, dále Jaromír Tarabus, Jan Černý nebo Martin Koči ze Slovenska. Fanoušky rallysportu určité pobaví slovenský showman Igor Drotár nebo plejáda jezdců s „dvoukolkami.“
Sedm vozů kategorie R5, čtyři vozy specifikace WRC, dva vozy kategorie Super 2000, celá řada dvoukolek, ale i historiky uvidí fanoušci na rallyexhibici ve Slušovicích. Prvenství z loňského roku obhajuje trojnásobný vítěz mikulášského rallysprintu Tomáš Kostka. Vítěz Pražského rallysprintu z minulého víkendu se posadí opět za volant vozu Ford Focus RS WRC. Poprvé od srpnové barumky se vrátí na tratě rychlostních zkoušek Jaromír Tarabus (Škoda Fabia R5), jenž se zaskvěl v letošní sezoně třetím místě na legendární Rally Acropolis v Řecku v rámci evropského šampionátu. Na startu nebude scházet ani letošní český vicemistr Jan Černý, jezdec stáje Mogul Racing Team se objeví opět za volantem fabie R5. Do Slušovic přijede i Slovák Martin Koči, juniorský vicemistr světa z letošního roku a český šampion v hodnocení dvoukolek i třídy 5 s vozem Citroën DS3 R3 Max. Košický jezdec přesedlal v závěru sezony na exhibičních podnicích do vyšší kategorie R5, v Praze skončil před týdnem v nabité konkurenci s fiestou na skvělé druhé příčce Na Mikuláš Rally pojede tentokrát s fabií.
Své umění předvedou početným fanouškům kolem dostihové dráhy ve Slušovicích a v blízkém okolí dále Roman Odložilík, Martin Vlček, Ondřej Bisaha (všichni Ford Fiesta R5), Antonín Tlusťák (Škoda Fabia R5), Miroslav Jakeš a Daniel Zpěvák (oba Škoda Fabia S2000). Vedle Kostky budou další vozy WRC pilotovat Jan Jelínek, Igor Drotár (oba Škoda Fabia WRC) a Silvestr Mikuláštík (Škoda Octavia WRC). Plejádě jezdců s produkčními vozy vévodí Martin Březík, Pavel Ševčík, Radim Vavřík, Jaromír Tomaštík, Lukáš Matěna (všichni Mitsubishi Lancer EVO IX) nebo Václav Kopáček (Subaru Impreza WRX STi).
V hodnocení dvoukolek patří k největším tahákům jezdci Egon Smékal (Citroën DS3 R3T), Václav Dunovský, Ján Kundlák, Karel Kupec, Jan Lunga, Tomáš Pospíšilík a Marcel Svačina (všichni Peugeot 208 R2). V rozmanitém vozovém parku najdeme i historiky, přihlášeni jsou například Petr Hustý (Mercedes-Benz 190 E) nebo Aleš Máčala (Mercedes-Benz 500 SLC). V seznamu přihlášených najdeme i hvězdy ze světa showbyznysu, své umění předvedou herci David Suchařípa (Subaru Impreza WRC STi) a Lukáš Langmajer (Renault Clio Sport).
Start Mikulášské rally je druhou prosincovou sobotu v 11:30 hodin z výjezdu ze servisní zóny u budovy AB, do cíle přijede první vůz v rámci uzavřeného parkoviště umístěného v prostorách firmy Gazel v Nových Dvorech v 15:36 hodin. Další informace jsou zveřejněny na internetové adrese www.rallysprintkopna.cz
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?