Předposlední závod seriálu GPD rally cupu 2016 proběhl v polovině listopadu v areálu autodromu v Sosnové. I tentokrát se gépédéčko postaralo o zahájení motoristického víkendu s názvem Setkání mistrů. Tradičně sychravé počasí se letos nekonalo a sluníčko se jen občas schovalo za mraky. I letos se v Sosnové sešla velice slušná konkurence osmi jezdců v kategoriích WRC, R5 a open, dalších 12 jezdců startovalo v kategorii produkčních vozů N4, čtyři vozy F2 s jednou poháněnou nápravou plus jeden kartcrossový speciál.
Velkou změnou byl kompletně nový koncept tratě rychlostní zkoušky, vynechal se most a jezdci při paralelní erzetě startovali proti sobě. Tato změna se ukázala jako velice atraktivní a všichni si ji užili. Dopoledne byly připraveny čtyři klasické rychlostky a po obědě se jely dvě paralelní rozjížďky.
V kategorii F2 se představili Rosťa Kovařčík s felicíí kit car, Jirka Gerych se saxem, Marek a Viktor Mechlovi s Hondou civic. Nejrychleji do soutěže vstoupil Rosťa, když vyhrál první dvě rychlostky a vedl skoro o deset sekund. Postupně osychající trať ale jezdci na felicii moc neseděla a musel se sklonit před výkonem Jirky Gerycha. Ten po ránu začal opatrně, ale postupně zrychloval a po 4. RZ se dostal do vedení, které si udržel až do cíle. Boj o bronzový stupínek se tak stal rodinnou záležitostí Mechlů. Rychlejší byl od startu starší a zkušenější Viktor, který si ze Sosnové odvezl pohár za třetí místo v kategorii F2. Pomyslná brambora tak zůstala Markovi, je ale nutno dodat, že se jedná o nejmladšího účastníka gépédéčka, kterému bylo letos 15 let.
Dvanáct produkčních vozů se přihlásilo do kategorie N4. Zde měli vysoké ambice Jarda Podešva na impreze 22B, Rado Čikor, Miloš Feigl a Lukáš Langmajer s evo devítkami. Blýsknout se určitě chtěla i jediná účastnice zastupující něžné pohlaví Pavlína Tydlačková s imprezou. Hlavní partner celého šampionátu firma GPD nasadila do soutěže dvě posádky, Michala Babičku a Libora Pernicu. Nejrychlejším časem se na první měřené zkoušce prezentoval Miloš Feigl a usadil se na první pozici. Vyrovnaným výkonem bez chyb si dojel při prvním letošním startu na gépédéčku pro zlatý pohár v kategorii N4 a 5. místo absolutně. Dva nejrychlejší časy a dva druhé, to je výsledek Járy Podešvy, který do Sosnové přijel s úplně novým motorem, a tak do závodu vstoupil opatrněji, než je u něj zvykem, bylo z toho druhé místo ve třídě a osmé absolutně. Třetí příčku v N4 a desáté místo celkově si po celý závod držel a udržel až do cíle Michal Babička, který si jízdu náramně užíval. Na paty mu šlapal druhý zástupce firmy GPD Libor Pernica, který nechtěl v pomyslném team cupu tahat za kratší konec. Pro Libora to byl teprve třetí start na závodech a bude zajímavé sledovat vzájemný duel těchto dvou jezdců. Pátou příčku si odváží ze Sosnové Zbyněk Šantavý, který startoval s lancerem deváté evoluce. Bohužel jezdecká chyba na třetí RZ rozhodla, že se Zbyněk nemohl utkat o cenné kovy. Šestá příčka, to je výsledek herce Lukáše Langmajera, který zatím přistupuje k výkonnému lanceru z dílen JTRT s velkým respektem a je vidět, že se v žádném případě nechce přecenit své síly. Sedmé místo patřilo Luďku Karlíkovi s identickým vozem. Osmý dojel Jiří Kratochvíl, kterého bohužel přibrzdila technická závada na RZ 3 a ta ho vyřadila z boje o stupně vítězů. Devátá příčka patří Radku Fialovi s evo desítkou, Radek v úvodu nezvolil vhodné obutí, a proto se ve výsledcích propadl. David Suchařípa startoval i tentokrát s imprezou N12 a dojel si pro desátou příčku. Jedenáctá příčka, to je výsledek dámy za volantem Pavlíny Tydlačkové startující také s imprezou. Největším smolařem se stal Rado Čikor, který do Sosnové přijel až ze Slovenska a porucha na turbu ho zastavila ještě před startem první rychlostky.
Oživením startovního pole byla určitě účast Adama Kotašky s cartcrossovým speciálem, pro kterého se nenašla adekvátní kategorie, a tak se Adam počítal do celkového pořadí, kdy skončil na krásném devátém místě absolutně.
V absolutní klasifikaci předvedl svou letošní nadvládu Roman Odložilík, vyhrál tři ze čtyř zkoušek, a tím si zajistil účast ve finálových jízdách. Druhým finalistou se stal Martin Vlček, ten měl původně startovat s peugeotem, ale nakonec Vlčák přesedl do fiesty R5 od Orsák rally teamu. Účast ve finále si jezdec z Příbora vybojoval až v poslední RZ, kdy se dostal na postupovou druhou příčku před Silvestra Mikuláštíka. „Silvero“ si od startu držel druhou příčku, ale čtvrtá zkouška mu nevyšla dle představ, a tak se propadl na 3. příčku. V bojích o bronzový stupínek mu navíc sekundoval Antonín Tlusťák s fábii R5. Tonda bohužel chyboval hned na první zkoušce a ze sedmého místa se postupně probojoval až na 4. pozici. Na pátém místě se držel Lukáš Čala startující s fiestou R5 od TRT Czech rally teamu. Lukáš si jízdu s fordem náramně užíval a bylo to vidět na jeho úsměvu v servisu i při jízdě na trati. Šestý po polovině odjetých km se držel Miloš Feigl. Sedmý Martin Samohýl s výkonnou rallycrossovou fábií R5, Martin bojoval s klasickou rally zkouškou, neboť jeho rallycrosový speciál nemá ruční brzdu a některé zatáčky byly hodně utažené. Soupeřem Martinovi v posledních erzetách byl Jára Podešva s imprezou 22B.
Finálové rozjížďky nabídly velké souboje a jezdci si nedarovali ani centimetr na trati. V souboji dvou fordů o celkové prvenství byl jednou rychlejší Roman a jednou Martin. Vítězem gépédéčka v Sosnové se tedy stal, letos neporažený, Roman Odložilík před Martinem Vlčkem. Třetí místo na stupních vítězů měl doplnit vítěz ze souboje značky Škoda, a to R5, versus WRC. Silvero zatáhl v úvodní rozjížďce a byl rychlejší, tím si zajistil třetí příčku. Ve druhé mu to sice Tonda vrátil, ale na stupně to tentokrát nestačilo, a tak si do Slušovic odváží pomyslnou bramboru. V souboji o páté místo byl rychlejší Miloš Feigl, Lukáš Čala se nevyvaroval chyb, a tak se propadl na příčku šestou. Zajímavý souboj předvedli Martin Samohýl a Jára Podešva. Na obou jezdcích bylo vidět, že do souboje dali úplně vše. Šťastnějším v tomto duelu byl Martin, a tak uhájil sedmou příčku absolutně. Osmé místo si ze Sosnové odváží Jaroslav Podešva.
Tento podnik pořádaný v Sosnové je brán jako domovský pro hlavního partnera seriálu děčínskou firmu GPD, která se zde prezentovala a připravila pro všechny účastníky výborné zázemí. Za to jim patří za jezdce i za pořadatele velké poděkování.
Závod v Sosnové proběhl bez problémů a divácky atraktivní souboje o každou desetinku sekundy nenechaly nikoho v klidu. Nyní čeká na jezdce vrchol sezony GPD rally cupu 2016 - Mikulášská GPD rally, pořádaná opět v Kopřivnici. A jelikož není zatím znám vítěz v absolutní klasifikaci ani mezi dvoukolkami a pojede se o dvojnásobek bodů, bude se na co dívat. Závod se pojede v neděli 4. 12. 2016 a bude zpřístupněn i pro veřejnost, pro kterou budou připravena atraktivní divácká místa, parkování v areálu, zahřívací rychlostní zkouška a možnost výhry svezení v závodním voze.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.