Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O víkendu se v Sosnové u České Lípy uskuteční XV. Global Asistance Setkání mistrů 2016. Přinášíme vám seznam přihlášených závodníků.
Alén Markku - Škoda Fabia WRCGrönholm Marcus - Toyota Corrola WRCLucky - Lancia 037 RallyPedro - Lancia Delta S4Pech Václav - Porsche 997 GT3Drotár Igor - Škoda Fabia WRCGrzyb Grzegorz - Ford Fiesta R5Tlusťák Antonín - Škoda Fabia R5Vlček Martin - Ford Fiesta R5Černý Jan - Škoda Fabia R5Tomaštík Jaromír - Subaru Impreza WRCTomáš Kostka - Ford Focus WRCKočí Martin - Ford Fiesta R5Bisaha Ondřej - Ford Fiesta R5Janota Miroslav - Porsche 997 GT3Nešpor David - Porsche 997 GT3Macek Karel - Porsche 997 GT3Mikuláštík Silvestr - Škoda Octavia WRC EVO IIIKopáček Václav - Subaru Impreza StiŽáček Petr - Audi Sport QuattroBallek Filip - Subaru Impreza 555Zabloudil Štěpán - Subaru Impreza 555Kužel Luboš - Audi A2 QuattroČastoral Roman - Opel Astra OPC NESamohýl Martin - Škoda Fabia EVO 2 TouringČervený Lukáš - Škoda Fabia 2.0TSmetana Ondřej - Ford Fiesta Super1600Šusta Josef - Škoda Fabia MK1Hošek Jaroslav - Ford V6 3000 Super BuggyNikodém Petr - Suzuki GSX-R 1.6Kubíček Jakub - Ford V6 ZOMER Super BuggyKadlečík Martin - Kawasaki ZX 6R Junior BuggyKuneš Jan - Yamaha RSK KartGomzjakov - Tomáš RSK KartDoležal Petr - Honda CBR600RR RSK KartČapka Jakub - Mitsubishi Lancer EVO IXKotaška Adam - RSK Yamaha KartUlip Jiří - Audi Quattro A2Vyoral Ladislav - Audi Quattro A2Svárovský Pavel - Audi Sport QuattroHaugland John - Škoda 130LRBerger Vladimír - Škoda 130LRSýkora Jan - Mitsubishi Lancer Evo IX R4
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?