Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loučení Agrotec Autoklubu se sezonou v rámci veletrhu sportovních potřeb a volnočasových aktivit SportLife bude mít pokračování. Po loňské premiéře se letošní II. ročník uskuteční 5. listopadu v areálu BVV Brno. V neděli 6. listopadu bude organizována samostatná jízda pravidelnosti historiků.
SportLife je veletrh sportovních potřeb a volnočasových aktivit, který se v areálu brněnského Výstaviště uskuteční ve dnech 4. - 6. listopadu 2016. Veletrh se věnuje sedmi základním tématům - Outdoor (turistika, horolezectví, aktivní pobyt v přírodě), Zimní sporty, Cyklistika, Vodní sporty a lodě, Indoor (raketové, míčové, halové a bojové sporty), Fitness (crossfit, aerobik, spinning, zdravá výživa, rehabilitace, masáže) a Adrenalinové sporty.
A právě v rámci adrenalinových sportů se veřejnosti prostřednictvím hustopečského Agrotec Autoklubu v AČR už loni premiérově představily soutěžní speciály. Soudobé i historické, téměř všehochuť „závoďáků“, které lze potkat na tratích českých šampionátů v rally.
Zdařilé spojení veletrhu a rallysportu se proto uskuteční i letos. Ve dnech 5. - 6. listopadu 2016 pod názvem AGROTEC SPORTLIFE RALLY SHOW 2016.
V sobotu 5. listopadu půjde o setkání jezdců a diváků v prostorách brněnského výstaviště, jehož součástí bude jízda po uzavřeném okruhovém testu o délce 2,7 km, při které se nebude měřit dosažený čas. Každá posádka absolvuje v průběhu dne nejméně čtyři průjezdy tímto úsekem (vždy 2 kola). Součástí úseku bude i průjezd brodem (dobrovolný) o výšce hladiny cca 5 cm. Cílem je užít si svezení a předvést divákům soutěžní techniku i jezdecké dovednosti.
Jednodenní vstupné do areálu BVV Brno je 130,- Kč. V této částky můžete navštívit všechny atrakce veletrhu SportLife Brno.
Soutěžní posádky najdou přihlášku na webových stránkách www.agrotecrally.cz. Uzávěrka přihlášek je 30. října 2016 ve 24:00 hod. Startovné ve výši 1.500,- Kč zahrnuje krytý servisní prostor, elektrickou přípojku a pojištění. Seznam přihlášených bude průběžně zveřejňován. Maximální počet přihlášených je stanoven na 40.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
