42. Rally Košice našla svojich víťazov, aj porazených. Rozhodla o majstrovskom titule a ukázala tiež množstvo drámy, krásnych prejazdov a špičkových výkonov. Tím L Racing zaznamenal svoje prvé víťazstvo na Majstrovstvách Slovenska od Rally Tatry 2014.
Hrdou držiteľkou najcennejších trofejí bola pochopiteľne posádka Vlastimil Majerčák/Michaela Vejačková (Ford Fiesta R5 EVO), ktorí sa hrdili hneď niekoľkými triumfami: okrem celkového víťazstva v rámci MSR im patrí tiež prvenstvo v druhej etape súťaže a rovnako aj v rámci cennej Stredoeurópskej trofeje FIA (CEZ). V konečnom hodnotení slovenského šampionátu si polepšili o jedno miesto a patrí im tak 3. priečka absolútneho poradia, ako aj v samotnej triede č. 2.
Vlastimil Majerčák: "Bola to veľmi náročná súťaž, no organizačne dobre pripravená. Sobotňajšia "rožňavská" strana mala skvelé parametre tratí a samotná Uhorná je naozajstnou kráľovnou medzi rýchlostnými skúškami. Rožňavský mestský okruh bol pre zmenu veľmi špecifický - prvé autá mali horšie časy, než tie za nimi, keďže sa trať každou jazdou postupne čistila a gumovala. Nedeľa priniesla vždy krásne Herľany, no čo sa týka RS Regeta a Skároš, tam bola kvalita vozovky podstatne horšia: trebalo si pozorne značiť množstvo detailov a na Skároši sledovať cestu tesne pred sebou, keďže hrozili defekty z vyhádzaných kameňov. Po odstúpení Grzegorza Grzyba sme si dávali pozor, aby sme nepodľahli tlaku a nerobili chyby. Vedeli sme, že nemáme veľký náskok, no zatiahli sme na Herľanoch a Regete, keďže na Skároši sme nechceli riskovať. Výsledkom bolo víťazstvo v rámci MSR aj FIA CEZ."
Dôvod na oslavu mala aj posádka Tomáš Fusko/Jakub Slovák (Peugeot 208 VTi R2), ktorí druhým miestom v triede 6 (MSR) získali dostatok bodov, aby obhájili titul vozidiel s pohonom jednej nápravy (2WD), i keď o titul triedy 6 napokon prišli. Obaja však svorne dodávajú: "Ďakujeme predovšetkým pánovi Liptákovi a celému tímu L Racing za podporu počas celej náročnej sezóny. Košice boli vďaka technickým starostiam hádam našim najťažším podujatím v kariére, no tešíme sa z titulu."
V najsilnejšej triede 2 mal L Racing ďalšiu dôvod na radosť - Věroslav Cvrček s Petrom Novákom (Škoda Fabia R5) skončili v MSR (ale aj vo FIA CEZ) na výbornom 2. mieste!
Věroslav Cvrček ml.: "Rally Košice bola pre nás ďalšia nová súťaž a veľmi náročné trate bez predchádzajúcich skúseností sme brali ako obrovskú výzvu. Podaril sa nám veľmi dobrý rozpis. Tak ako vždy sme príprave auta venovali veľkú pozornosť. V sobotňajšej etape sme našli skvelé tempo, ktoré bolo kompromisom pekných časov, vyrovnanej a bezproblémovej jazdy. Darilo sa nám aj na Uhornej, pred ktorou sme mali veľký rešpekt. Podobne úspešne sme absolvovali tiež rožňavský okruh, kde sme porazili Grzyba a pomohli naším kolegom v boji o majstrovské body. Aj nedeľňajšie trate boli extrémne náročné. Na prvej skúške Skároš sme opatrnou jazdou stratili niekoľko sekúnd. Potom sme nadviazali na sobotňajšie tempo. Po celý deň sme zvádzali krásny súboj s kamarátom Tomášom Kukučkom. Pred poslednou rýchlostnou skúškou sme naňho mali náskok 3,3 s a na Maďara Trencsényiho sme strácali 4,1 s. RS Skároš 3 sme vyhrali a posunuli sa na 2. miesto v rámci MSR. Veľmi sa z tohto výsledku tešíme, no ešte viac si ceníme získané skúsenosti. Auto fungovalo skvele a bez problémov. Opäť sa potvrdilo, že spolupráca L Racingu a Rexteamu prináša skvelé výsledky. Ďakujem pánovi Liptákovi za podporu, rovnako aj všetkým členom jeho tímu. Ďakujem tiež Rexteamu za super servis, rodine a fanúšikom za poporu."
Trate rýchlostných skúšok konečne uzrelo aj Mini John Cooper Works RRC v rukách manažéra tímu Jána Liptáka, ktorému sekundoval tradične Ján Slovák. Žiaľ, posádka sa zo súťaže porúčala pre náhlu nevoľnosť Jána Liptáka po prvom kole sobotňajších jázd.
Ján Lipták: "Srdečne gratulujem Vlastovi a Miške k zaslúženému úspechu, ktorý je výsledkom ich talentu, snahy a húževnatosti. Rovnako sa tešíme z ďalších vynikajúcich umiestnení, predovšetkým Věroslava a samozrejme Tomáša s Jakubom, ktorí obhájili titul vozidiel 2WD. Ja som pre nevoľnosť musel ešte v sobotu odstaviť Mini v servise. Auto však fungovalo výborne. Teraz nás čaká ešte boj o kopcový titul v Korczyne a samozrejme množstvo ďalších zaujímavých podujatí."
A čo ďalšie posádky L Racing na košickej rally? Martin Kysucký/Róbert Pečner (Peugeot 208 VTi R2) odstúpili pre technickú poruchu na nedeľňajšom prvom prejazde RS Regeta. Maroš a Katka Kysuckí (Mitsubishi Lancer EVO VI) napriek väčšej časovej strate skončili na 2. mieste v triede 11. Marek Špavelko/Gabriela Szenedárková (Mitsubishi Lancer EVO IX) skončili na 5. mieste triedy 3. Matúša a Jaroslavu Pavlíkovcov (Škoda Fabia A1400) vyradila v nedeľu z 2. miesta triedy 7 technická porucha. Na záver Milan Straka/Matúš Lejko (Ford Escort) v rámci Slovenského rally pohára (SRP) skončili na 2. mieste.
Víkend 23.-25. septembra rozhodne o novom majstrovi Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu (MSR PAV). V hre o titul je stále pilot tímu L Racing Věroslav Cvrček ml. Rozhodnú preteky v poľskej Korczyne. Tri "juhoslovanské" jadranské podujatia FIA CEZ v rally tiež navštívia Vlasto s Miškou, ktorí v rovnaký víkend zabojujú na tratiach Rally Srbsko. Následne ich ešte čaká Rally Chorvátsko Poreč (29.9.-1.10.) a záverečná Rally Idrija (Slovinsko, 14.-15.10.).
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.