Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Juniorské mistrovství Evropy pokračuje o nadcházejícím víkendu soutěží 24auto Rally Estonia. Na start šotolinové soutěž se postaví mimo jiné i turnovská dvojice Dominik Brož s Petrem Těšínským s Fordem Fiesta R2.
Po úspěchu na Kenotek by CID LINES Ypres rally 2016, kde Dominik s Petrem vyjeli cenné body za 4. místo mezi evropskými juniory, čeká posádku TMS Czech National Junior teamu další zkouška. Tentokráte se kluci projedou po šotolinové rally v Estonsku. Harmonogram auto24 Rally Estonia je rozdělený do tří dnů. V pátek 15. července čeká na posádky kvalifikační zkouška a ve večerních hodinách městská speciálka. O den později se už ovšem posádky dočkají pořádné porce ostrých kilometrů. Celkem devět rychlostních zkoušek včetně dvou průjezdů nejdelší erzety soutěže, která měří bez pár centimetrů třicet kilometrů, bude pro posádky jistě velkou výzvou. Závěrečných šest rychlostních zkoušek je pak na programu v neděli 17. července. Pro Dominika Brože s Petrem Těšínským to bude druhá šotolinová soutěž sezony. Poprvé se na nezpevněném povrchu svezla posádka na Azorech a turnovský jezdec si jízdu pochvaloval. Dobrá nálada panuje u posádky i před estonskou rally. „Každá nová soutěž je pro nás oba velkou výzvou. Pochopitelně, že do Estonska se těšíme. Je nám jasné, že v popředí výsledků budou jezdci, kteří mají s touto soutěží zkušenosti. My se budeme snažit neudělat ostudu a postupně budeme sešlapávat plynový pedál níž a níž. Ford Fiesta R2 je v dobré kondici. Držte nám palce, neboť s podvědomím, že nás sledujete a fandíte nám, se nám jede líp,“ uvedl před soutěží Dominik Brož. Turnovská posádka je zařazena v Estonsku do kategorie juniorského mistrovství Evropy (ERCJ) a tentokráte bude na startu 13. Posádek. Dále posádka díky vozu R2 figuruje ve třídě RC4 a tady budou mít Dominik s Petrem devatenáct soupeřů. Pro úplnost zbývá doplnit startovní číslo, které je tentokráte 33 a dvě trojky jistě přinesou Brožovi a Těšínskému štěstí.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
