Na Kopřivnický polygon se sneslo během noci asi 8 cm sněhu. Takže nebyla nouze o dramatické momenty. Pár aut ve svodidlech, pár dramatických výletů mimo trať, pár zablácených fotografů a někteří fotografové i vyválení ve sněhu. Celkově jsou škody pouze kosmetické a všichni jezdci i lidé okolo si tento závod určitě užili.
Na Kopřivnický polygon se sneslo během noci asi 8 cm sněhu. Takže nebyla nouze o dramatické momenty. Pár aut ve svodidlech, pár dramatických výletů mimo trať, pár zablácených fotografů a někteří fotografové i vyválení ve sněhu. Celkově ale škody pouze kosmetické.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.