Na Kopřivnický polygon se sneslo během noci asi 8 cm sněhu. Takže nebyla nouze o dramatické momenty. Pár aut ve svodidlech, pár dramatických výletů mimo trať, pár zablácených fotografů a někteří fotografové i vyválení ve sněhu. Celkově jsou škody pouze kosmetické a všichni jezdci i lidé okolo si tento závod určitě užili.
Na Kopřivnický polygon se sneslo během noci asi 8 cm sněhu. Takže nebyla nouze o dramatické momenty. Pár aut ve svodidlech, pár dramatických výletů mimo trať, pár zablácených fotografů a někteří fotografové i vyválení ve sněhu. Celkově ale škody pouze kosmetické.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.