Martin Hudec se nakonec nezúčastní Agropa Rally Pačejov 2014. Důvodem je vykloubená klíční kost, kterou si způsobil při dnešním tréninku na kole.
"Jel jsem ráno na kolo, v lese mi v zatáčce uklouzlo přední kolo a měl jsem takový lehký pád. Bohužel jsem si vykloubil klíční kost. Není to nikterak vážné, ale nemůžu plně pohybovat rukou a hlavně nechci startem v Pačejově riskovat větší zdravotní komplikace.“ Říká Hudec a dále pokračuje: ,,Mrzí mě to velmi, s Petrem jsme se hodně těšili, ale musíme se soustředit na Evropský šampionát, který pokračuje za několik týdnů na Barum Rally ve Zlíně. Uvidíme, jak půjde rehabilitace, stará se o mě mistr všech mistrů MUDr. Jaromír Jiřík, takže věřím, že budu brzy v pořádku a na 100% připravený pro Zlínský start.“
Barum Czech Rally Zlín 2014 se jede poslední prázdninový víkend tj. 29. – 31.8. jako osmý podnik Mistrovství Evropy, v hodnocení FIA ERC Production Cupu se Hudec drží na druhé příčce s osmnácti bodovou ztrátou na Ukrajince Puskara. Nejnovější zprávy o Martinově zdravotní stavu a nejen to najdete na facebookovém profilu Martin Hudec.
Tisková zpráva MH Racing Teamu
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.