Číslovka přihlášených posádek se zastavila na čísle 116. 101 posádek v rámci sprintrally a 15 posádek v rámci poháru pořadatele.
Podívejme se na seznam přihlášených detailněji. Přihlášeny jsou 3 vozy kategorie R5 - Odložilík, Majerčák a Sýkora. Poslední jmenovaný je ale pravděpodobně s otazníkem, jelikož rakouský jezdec Gerwald Grössing s tímto vozidlem havaroval na Rebenland rally a dost poškodil přední část "Fiony" když takžvaně po čumáku opustil trať a narazil do břehu. Další kategorií jsou vozidla S2000. Vodu bude kalit mezi Fabiemi jediný Peugeot Dohnala. S Fabiemi by měli startovat Vlček, Kurka, Tošovský, Adolf, Trnovec a Tlusťák. Poslední jmenovaný jede tento víkend ERC v Řecku na Rally Acropolis.
Ve třídě 3 tedy Lancer EVO X a Subaru Impreza mají navrch Lancery. Rychlý Březík, draví a rychlí Kořistka a Pešl, rychlý ale spolehlivý Lapdavský, zahraniční návštěva z POlska - Habaj. Ze stáje Jaromíra Tomaštíka nesmím zapomenout na POkorného, ale také je třeba zmínit že letošní seriál sprintů pojede s Lancere, i Olga Lounová s Richardem Nesvadbou. Se subaru je uveden Mikulaštík, Firla, Kačírek, ale i rychlý Zimmerman, také rozevlátý Zdráhala.
I toto vozidlo uvidíme na trati lešotní ValaškyPřihlášené jsou i tři vozidla nejvyšší specifikace a to WRC. Jaromír Tomaštík - Rober Baran, Impreza WRC. Trněný - Kušnier, Fabia WRC a také německá posádka Kahle - Doerr, Fabia WRC.O jedné posádce víme že nepojede a to je Martin Hrachovec, dnes si způsobil zranění nohy, které muselo do sádry. Přejeme mu brzké uzdravení.Některé hlasy tvrdily, že pojede málo posádek. Opak je pravdou. Bude to velmi pěkná podívaná. Soutěž začíná v pátek 4.4. přejímkami vozidel v Auto Lukáš ve Valašském Meziříčí. V sobotu 5.5. první vozidlo startuje 9:00 z náměstí ve Valašském Meziříčí v sobotu.
Seznam přihlášených vč. startovních čísel
Časový Harmonogram
Rally guide
//
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?