Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Parafrází písně od skupiny Tři sestry můžeme uvést účinkování Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta na jubilejní Rally Bohemia. Posádka obsadila v rozšířené konkurenci čtvrté místo v absolutním pořadí. Na rozdíl od jednoznačného třetího místa na předchozí soutěži v Hustopečích ale měla „Bohemka“ pro dvojici výrazně větší náboj, protože byla nucena o čtvrté místo bojovat až téměř do konce soutěže.
Před soutěží bylo jedním z hlavních témat povinné použití nových bezpečnostních pneumatik podle řádů FIA. „Z nových pneumatik jsme měli trochu obavy. Nicméně situaci ulehčilo počasí, které vyšlo poprvé v sezoně jako stabilní a nebylo tak nutné volit mezi více variantami neznámých pneumatik. Na nové gumy jsme si tedy celkem zvykli. Hlavní rozdíl je na brzdách, kde se chovají hůře a je s tím třeba počítat,“ popisuje dojmy z letošní předepsané novinky Jaromír Tarabus.
Soutěž otevřela páteční městská rychlostní zkouška v Mladé Boleslavi. Ta vyšla posádce výborně, když nestačila pouze na tovární Fabii Jana Kopeckého a Mini Cooper Václava Pecha. Pro vývoj soutěže však byla důležitá až dlouhá sobotní etapa, kterou vidí posádka „T&T” takto: „Dopolední rychlostní zkoušky jsme projeli s až moc velkým respektem ke zbytkům mokra a vlhka na trati a špička se nám výrazně vzdálila. Po drobných vteřinkách nám ujížděli i čtvrtí Honza Sýkora s Martinou Škardovou na nové Fiestě R5 nám stále a naopak několik sekund za námi číhali Martin Koči s Lukášem Kostkou. Po zbytek soboty už jsme pak zajížděli o něco lepší časy. V podstatě se pro nás vývoj soutěže odehrával jako přes kopírák jako po celou dosavadní letošní sezonu. Etapu jsme dokončili na pátém místě s ještě „bojovatelnou“ ztrátou na čtvrté Honzu a Martinu.“
„Na neděli jsme se dobře vyspali a náskok jsme úspěšně stahovali. Na RZ Sychrov se nám povedl veleskok, který hodnotím jako jeden z nejsilnějších zážitků, které jsem kdy v rallyovém autě měl,“ popisuje zajímavosti ze stíhací jízdy Dan Trunkát. Souboj o čtvrtou příčku nakonec skončil předčasně v momentě, kdy ztráta na Jana Sýkoru a Martinu Škardovou činila děvět sekund. Krátce po startu druhého průjezdu královské RZ Sychrov se jejich Fiesta R5 netrefila na úzký most, což kromě ukončení souboje znamenalo i zrušení rychlostní zkoušky. „Náš souboj Honzou a Martinou skončil havárií, což nás s Mirou oba mrzí. Jsme rádi, jsou oba fit, a že to dopadlo alespoň takto. Přejeme jim co nejdřívější opravení vozu a těšíme se na další případný souboj s nimi. Musím pochválit výborný přístup diváků a pořadatelů v místě nehody, kteří nás včas a bezpečně zbrzdili. Rád bych také vyzdvihl bezpečnostní dispečink soutěže v čele s Hanou Chvojkovou, který situaci zvládl na jedničku. Je dobře, když na této pozici sedí někdo, kdo rally sám aktivně provozoval je a schopen situaci dobře vyhodnotit,“ zmiňuje okolnosti dramatické situace Daniel Trunkát a následně s vážností i úsměvem shrnuje: „Fabia fungovala po celou soutěž super, za což patří díky celému týmu, stejně jako našim fanouškům za podporu. Celá soutěž jako taková byla moc pěkná, k čemuž přispělo i hezké a stále počasí, které neovlivňovalo výsledky. Bohemka u nás proběhla v podstatě v klidu bez krizí. A nadále pokračuje naše hledání oné půl vteřinky na kilometr, kterou ztrácíme v posledních soutěžích na nejužší špičku. Kdyby měl někdo nějaký tip, kde jí máme najít, ať se nám klidně ozve :-)“
Velmi netradičně nezakončíme zprávu vyjádřením posádky, ale jejího PR spolupracovníka Aleše Holakovského, který si z letošní Rally Bohemia odnesl také silné zážitky: „Nejprve jsem byl svědkem dramatického průjezdu posádky Jan Sýkora – Martina Škardová na sobotní RZ Vinec-Skalsko. V neděli jsem byl těsně před dramatickým vyvrcholením souboje této dvojice s Mirou a Danem odvolán přímo z rychlostní zkoušky Sychrov II k porodu, protože manželce Evě odtekla plodová voda. Když jsem jí na porodním sále odvyprávěl dramatické zážitky z Bohemky a myslel si, že už se definitivně přepnu do porodního režimu, přišla sestra, která se jmenovala – jak jinak, než Škardová. Náhoda je o to zajímavější, že sama Martina Škardová je původně vystudovanou porodní asistentkou a má na kontě desítky porozených dětí. Takže rally si mě náhodně sama našla nejen na dovolené v Jihoafrické republice, ale i u porodu! Jinak dcera Šárka měla homologační váhu 3,35 kg, délku 53 cm a technickou přejímkou přešla bez zjištěných závad. Počata byla krátce po vítězství posádky Tarabus-Trunkát na Rally Příbram 2012, ale to už s Bohemkou opravdu nesouvisí :-)“
Pro další zajímavosti, fotografie a videa nejen z Rally Bohemia se můžete podívat na facebookový profil Tarabus&Trunkát rally team.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
