Prvenství na Vltavě obhájil Jensen, Šumavě kraluje Pech

rally šumava
rally šumava, foto: Josef Vyšata, RallyZone.cz
Karel Špaček 21. dubna 2013 09:33
Sdílej:

Ani závěr 22. Historic Vltava Rallye ani 48. Rallye Šumava Klatovy nic zásadního nezměnil na výsledcích, a tak se z prvenství v letošních klatovských soutěžích radují Valter Christian Jensen a Erik Pedersen (Lancia Rally 037) a také Václav Pech s Petrem Uhlem (Mini John Cooper Works Super 2000). Informace o obou podnicích postupně přibývají na stránkách www.rallyesumava.cz a www.vltavarallye.cz .

Náročné povětrnostní podmínky a zajímavý průběh – to jsou společné jmenovatele pro obě letošní klatovské soutěže. V 22. Historic Vltava Rallye sice norský jezdec Jensen obhájil prvenství systémem start – cíl, drtivý finiš však k němu jeho italského soupeře „Pedra“ přiblížil na rozdíl pouhých 29 sekund. S třetí příčkou za dvěma lanciemi se musel spokojit Němec Werner (Audi Quattro), boj o čtvrtou příčku mezi piloty vozů Porsche, Rakušanem Wagnerem a Švédem Myrsellem, skončil na poslední zkoušce odstoupením druhého jmenovaného. V závěru soutěže vyřadily technické problémy i některé domácí piloty rychlých historických vozů, jmenujme například Jiřího Kalistu, Martina Knížka či Jana Krejču. V domácím šampionátu tak mohlo slavit trio Jiřích, kteří obsadili stupně vítězů v pořadí Navrátil, Petrášek, Káňa. V absolutní klasifikaci jim patřily skvělé pozice na šesté až osmé příčce.

Bitva o vítězství v 48. Rallye Šumava Klatovy byla ještě dramatičtější než mezi historickými vozy. Václav Pech do poslední chvíle odolával útoku Jaromíra Tarabuse a když na poslední rychlostní zkoušce celé soutěže byl moravský jezdec rychlejší o devět sekund, zmenšil se výsledný Pechův náskok na necelé čtyři vteřiny. I to však stačilo k tomu, aby se mohl radovat Plzeňan, a to nejen z vítězství na nejstarší domácí soutěži, ale také z posunu do čela letošního Mezinárodního mistrovství ČR v rally. Třetí příčku uhájil bez potíží Odložilík před Jelínkem, pátá příčka v cíli patří Vojtěchu Štajfovi, jenž s vozem Subaru Impreza zvítězil ve třídě 3. Mezi vozy s poháněnou jednou nápravou se radoval z vítězství Josef Peták (Renault Clio R3), druhý byl nakonec Jan Černý (Peugeot 208 R2), který ve finiši zdolal Egona Smékala (Citroën DS3 R3T). Smolaři této kategorie byli Emil Triner a Václav Dunovský, které v samotném závěru zklamala technika. Do cíle přesto dojelo celkem 29 soudobých vozů, tedy o šest více než loni.

„My jsme loni byli na klatovské soutěži v roli diváků, ale velice se nám tu zalíbilo a proto jsme v tomto roce přivezli z Finska i náš veliký Opel Rekord Coupé. Sice jsme s ním letos soutěž nemohli dokončit, neboť převodovka našeho vozu nevydržela náročnost zdejších tratí, ale pokud to půjde, rádi přijedeme zas,“ usmíval se po soutěži jeden ze severských hostů na šumavských tratích, sympatický Juhani Pelkonen. Jezdci se s ním většinou v názoru shodovali, v cíli mohli být spokojeni ale i organizátoři – téměř vše se vydařilo a obě soutěže se obešly bez zranění.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.