Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtvrtý ročník Autogames RallyShow Uherský Brod byl ukončen po nešťastné události
Na úvodní rychlostní zkoušce Lopeník. Posádka se startovním číslem 27 na voze Mitsubishi Lancer EVO IX opustila trať a při nehodě došlo ke smrtelnému zranění čtyř diváků. Posádka vyvázla z nehody nezraněna. Pořadatelé soutěž okamžitě ukončili, nehoda je v šetření Policie České republiky. Organizátoři vyjadřují hlubokou soustrast pozůstalým obětí nehody a lítost nad ztrátou lidských životů. Naše redakce vyjadřuje také hlubokou soustrast všem pozůstalým.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.