Překvapivé vítěze má nakonec Enteria Rally Příbram 2012. Stala se jimi posádka Tarabus - Trunkát s vozem Škoda Fabia S2000.
Nejlépe se na první rychlostní zkoušku dne vyspal Dohnal, když ji vyhrál a dal druhému Krestovi skoro 13 vteřin a upevnil si tím druhé místo. Stejně vlétl do první zkoušky dne Orsák a předstihl Kočího.
V jedenácté rychlostní zkoušce havaroval s C2R2 Přibyl. Zkouška byla zastavena a zrušena od startovního čísla 30.
Ve dvanácté rychlostní zkoušce je nejrychlejší Kresta hned za ním Tarabus a 3 vteřiny za ním Dohnal. Kočí dává dvě vteřiny Orsákovi. Havaroval Kravec, Laurentovi odešla převodovka.
Třináctá rychlostní zkouška a zároveň poslední zkouška soutěže přinesla změny ve vedení. Technická závada zastavila Krestovu Fabii. Tarabus tuto zkoušku vyhrává nasazením Flat - out, druhý čas zajíždí Dohnal a dostává 17,5 vteřiny. O 3,9 se tak stává Tarabus vítězem soutěže. Orsák udržel na sebou Kočího.
Neskutečné páté místo je velkým úspěchem posádky Černý - Kohout s dvoukolkou Citroen DS3 R3T. Šesté místo zajel Hudec, sedmý je Peták s Cliem R3 a osmý Adolf. Výborné deváté místo zajíždí legendární Emil Triner s Fabiíé třídy 7. Desátý je Kačírek.
Čtrnáctá rychlostní zkouška byla pouze volným průjezdem z bezpečnostních důvodů, jelikož byla trať silně znečištěna po havárii Přibyla v RZ 11.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.