Rally Příbram: Kresta převzal vedení, Valoušek havaroval

rally příbram
rally příbram, foto: Josef Vyšata, RallyZone.cz
Tomáš Urban 7. října 2012 11:42
Sdílej:

Poslední podnik Mediasport MMČR v rally a v rally historických vozidel včera odstartoval v okolí Příbrami.

Do rally odstratovalo 74 posádek. Chybí Odložilík a Běhálek. Kopecký je už mistrem a tak usedl spolu se svým spolujezdcem na sedadlo bezpečnostního vozu. 

Druhé místo je už také dáno a je na něm Roman Kresta, pro kterého to bude možná poslední soutěž vůbec. Souboj se tak očekával o místo třetí mezi Pechem a Tarabusem. Tato tajenka se rozhodla už na první rychlostní zkoušce, kde Pech s Uhlem odstoupili na technickou závadu svého Mini. Ve druhé zkoušce se kvůli převodovce poroučí  Štajf, ve třetí zkoušce končí Tlusťák. 

Loňské vítězné tažení na tratích Rally Příbram

Nejprve se vedení ujal Valoušek s Kostkou. Na šesté rychlostní zkoušce, ale přehnal nájezd do levé zatáčky a jeho Peugeot se jen těsně zastavil před diváckou zónou. Vedení tedy převzal Kresta. Celou první etapu míchá kartami posádka Dohnal - Grega. Jede letos naposled a soutěž si užívá. Tarabus zatím nestíhá. 

Ve velkých enkách zuří boj mezi maldíkem Kočím a Orsákem. Po porvní etapě je na tom lépe Kočí. Velké překvapení je šesté místo mistra Evropy Černého s Citroenem DS3RT, tratě sedí i Petákovi, který je osmý. Mezi tyto dvě dvoukolky se vklínil zodpovědně jedoucí Hudec. Do desítky se vešli ještě Adolf a Triner. V první etapě odstroupili také Jelínek s nefunkční převodovkou, motor odešel Barvíkovi a Růžičkovi.

Nestárnoucí Emil opět dokazuje, že je ještě rychlý

Na havárii odstoupil i Smékal a Lichovník. Ve třídě šest vedl témeř celou první etapu Nor Kristiansen s Fabií R2, ale zastavila jej porucha řízení. Nyní tedy vede Polák Janczak s Citreoenm C2R2 Max, 13,4 zpět je Vrkoslav s Fabií R2 a třetí je Srb 46,4. Ve třídě sedm je nelepší jak jinak než Emil Triner. Druhý je Robert Čonka, který ztrácí téměř pět minut, ale soutěž si obrovsky užívá. Třetí je Hodaň, který má ztrátu na druhé místo přes minutu. 

Třídě osm vévodí červená Alfa Romeo Martina Rady. Třdu devět vede Bisaha o skoro čtyři minuty před Ballerem. 

V historicích nejprve vedl Navrátil s Káňou se Sierrou, lae na sedmé rychlostní zkoušce se poroučelo turbo. Ve vedení MČRHA je tedy 130tka Krejči, druhý je se stejným vozem Hloušek a třetí je Šimůnek s Favoritem. Do cíle první etapy dorazilo padesát posádek. Dnes je na programu šest rychlostních zkoušek.

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?