Mühlviertel s napětím čeká na hvězdy evropské rally scény / Zájem o začátek sezóny ve dnech 6./7. ledna 2012 je enormní / A teplé oblečení je nutností
Ještě 8 dní zbývá do startu špičkové motoristické události v Rakousku. Jänner-Rallye 2012 ve Freistadtu již předem všechny očarovala. „Kolem Freidstadtu již není prakticky žádný volný pokoj. Kdo si ubytování rezervuje až nyní, musí téměř 40 kilometrů až do Lince“, říká organizační ředitel Jänner-Rallye Ferdinand Staber. Rallye pasy za 25 eur a balíčky VIP a mizí jako teplé housky na krámě. Statut mistrovství Evropy, který dostala rally konaná ve dnech 6. a 7. ledna ve Freistadtu, zvyšuje očekávání fanoušků. Staber: „Všude panuje velice pozitivní nálada, každý mluví o rally, takže, jak to vypadá, můžeme počítat s masovou účastí diváků“. Aby si diváci, kterých bylo v roce 2011 125 000, přišli na své, to by mělo zajistit i senzační startovní pole. Jsou v něm čtyři mistři světa (Juho Hänninen, Stig Blomqvist, Manfred Stohl a Andreas Aigner), jeden vicemistr Evropy (Luca Betti), špičkoví čeští jezdci jako Jan Kopecký, Václav Pech nebo Pavel Valoušek a celá rakouská špička, mj. se třemi rakouskými mistry (Beppo Harrach, Raimund Baumschlager, Kris Rosenberger), takže v Mühlviertelu není třeba mít strach, že by zde chybělo napětí.
Jedinou neznámou pro Jänner-Rallye 2012 je stále ještě sníh. Mezi účastníky není nikdo, kdo by si ho nepřál, bohužel stále chybí. Staber: „Bohužel je příliš teplo. Před Vánocemi sice něco napadlo, ale to je kvůli mírným teplotám posledních dní už zase pryč.“ Minimálně s teplotami nad nulou by měl být při rally konec. Do země se blíží citelná studená fronta s teplotami až k mínus 14 stupňům. Tak by mohl rozhodující roli v boji o metry a sekundy sehrát například led.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?