Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Osmá rychlostní zkouška úvodního podniku Mezinárodního mistrovství ČR v rally Bonver Valašská rally se stala osudnou pro dvojici Roman Švidrnoch – Vladimír Osička startující s Citroënem C2 S1600.
Terénní nerovnost katapultovala posádku mimo trať, kde se vůz zastavil o silný strom. Těžce zraněné posádce musela být přivolána rychlá lékařská pomoc.
Posádka Roman Švidrnoch – Vladimír Osička by touto cestou ráda poděkovala především zdravotní sestře Marii Proklové, která coby divák okamžitě přispěchala a poskytla zraněné posádce důležitou první pomoc. Velké poděkování patří od obou kluků i Zdravotnické záchranné službě Zlín, konkrétně týmu vedenému MUDr. Jiříčkovou, a ZZS Valašské Meziříčí, týmu MUDr. Lipové. „Chtěli bychom poděkovat všem, kteří podali pomocnou ruku záchranářům při naší havárii,“ poděkoval za posádku Roman Švidrnoch.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
