Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V sobotu 19. 3. si mohli jezdci účastnící se Pirelli cupu, Citroen Racing Trophy a Renault Clio R3 cupu vyzkoušet pneumatiky Pirelli, popřípadě si je za zvýhodněné ceny pořídit.
Celá akce proběhla na testovacím okruhu v prostorách bývalého vojenského letiště V Milovicích u Lysé nad Labem. Žádný nával za celkem příjemného počasí však nebyl k vidění. Na trati se objevili jen dva jezdci. S úzkou Škodou Felicia třídy A5 Martin Lošťák a s Citroënem C2 R2 Max Pavel Přibyl. Prvně jmenovaný však musel test přibližně po hodině a půl ukončit z důvodů „záhadné“ závady na motoru, s kterou se jezdec potýkal již v loňské sezoně. Druhý, pilot C2 měl také malé problémy, na začátku testu přišel o řadicí páku. Tato "banální" závada však byla záhy odstraněna.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
