Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V sobotu 19. 3. si mohli jezdci účastnící se Pirelli cupu, Citroen Racing Trophy a Renault Clio R3 cupu vyzkoušet pneumatiky Pirelli, popřípadě si je za zvýhodněné ceny pořídit.
Celá akce proběhla na testovacím okruhu v prostorách bývalého vojenského letiště V Milovicích u Lysé nad Labem. Žádný nával za celkem příjemného počasí však nebyl k vidění. Na trati se objevili jen dva jezdci. S úzkou Škodou Felicia třídy A5 Martin Lošťák a s Citroënem C2 R2 Max Pavel Přibyl. Prvně jmenovaný však musel test přibližně po hodině a půl ukončit z důvodů „záhadné“ závady na motoru, s kterou se jezdec potýkal již v loňské sezoně. Druhý, pilot C2 měl také malé problémy, na začátku testu přišel o řadicí páku. Tato "banální" závada však byla záhy odstraněna.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?