Roman Kresta s Petrem Grossem absolvovali první porci testovacích kilometrů v rámci přípravy na Valašskou rally, úvodní podnik Mediasport MMČR.
"Bohužel nám nepřálo počasí, ale to jsme brali pozitivně. Podobné podmínky mohou být i na Valašce. Během testu jsem se snažil auto důkladněji poznat ve vztahu k diferenciálům. Vyzkoušeli jsme nejrůznější varianty. Do prvního startu ještě drobně doladíme podvozek a stabilizátory, ale to už budou jen kosmetické změny. S fungováním auta vládne naprostá spokojenost, neobjevil se žádný problém.Najezdili jsme asi šedesát kilometrů, do startu šampionátu ještě nějakou porci přidáme, ale už to nebude nic zásadního.Nyní mechanici fabii rozdělají a znovu složí, aby byl vůz připraven na krátký funkční test těsně před startem závodu. Pro některé mechaniky byla fabie novým nářadím, proto si v průběhu testu vyzkoušeli výměnu převodovky a diferenciálu. Nechceme, aby nás při Valašské rally cokoli zaskočilo," komentoval test Roman Kresta.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.