Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Počas uplynulej soboty sa v hlavnom meste Českej republiky konalo už tradičné podujatie pod názvom TipCars Pražský Rallysprint. Bronzovú priečku si z tohto podujatia odviezol slovenský RUFA Šport Team, ktorý reprezentovala dvojica Per Gunnar Andersson – Vít Houšť vo vozidle Škoda Fabia S2000.
TipCars Pražský Rallysprint sa aj v tomto roku stal predposledným podujatím rally sezóny u našich západných susedov. Jeho šestnásty ročník bol pre všetkých šesťdesiat zúčastnených posádok poriadne náročný a to nielen kvôli veľkému množstvu snehu nachádzajúcom sa na rýchlostných skúškach, ale aj teplotám, ktoré poriadne klesli pod bod mrazu. Slovenský RUFA Šport Team už od začiatku priťahoval zrak všetkých fanúšikov nielen číslom jeden, ktoré sa skvelo na Škode Fabia S2000, ale aj zložením posádky. V nej hral prím Švéd Per Gunnar Andersson, dvojnásobný majster sveta medzi Juniormi. To, že svoje remeslo ovláda perfektne dokázal už na prvej, divácky príťažlivej rýchlostnej skúške, ktorú s prehľadom vyhral. V ďalších šiestich rýchlostných skúškach sa síce stabilne umiestňoval medzi najrýchlejšími, avšak v cieli sa musel predsa len skloniť pred dvojicou vozidiel Škoda Fabia špecifikácie WRC. RUFA Šport spoločne s Per Gunnarom si tak z Prahy spoločne odviezli pohár za tretie miesto zo súťaže TipCars Pražský Rallysprint.
Spokojnosť s výkonom švédskeho jazdca vyjadril aj manažér tímu Ľubomír Kleman : „Súťaž bola veľmi pekná. Všade kopa snehu a poriadny mráz. Na štarte sa zišla šesťdesiatka posádok, z ktorých bolo osem vozidiel špecifikácie WRC proti ktorým je ťažké s S2000-kou bojovať. Navyše Per Gunnar hneď ráno nie celkom správne zvolil pneumatiky. Neskôr to už bolo dobré a darilo sa mu stratu stiahnuť. Ja osobne som veľmi spokojný s výkonom našej posádky.“
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
