37. ročník rally Bohemia je za námi a s potěšením musíme konstatovat, že přinesl velmi pěkné souboje a dramatickou podívanou až do samotného závěru soutěže, k čemuž přispěla po několika letech opět výborná konkurence.
Zásluhu na tom mělo zařazení soutěže do polského šampionátu a také účast továrního týmu Škoda Motorsport v podání loňského vítěze Juho Hänninena. Konfrontace domácí špičky se zahraniční byla prospěšná a bylo vidět, že všichni bojují nadoraz až do konce, viz výpadky Pavla Valouška, Vojtěcha Štajfa, Daniela Běhálka v závěru soutěže. A to, že se na tratích opravdu bojovalo s velkým nasazením, můžete, zhlédnou na následujících záběrech z rychlostních zkoušek Vinec a Návarov.
VIDEO RALLY BOHEMIA 2010 - 245MB - 12MIN.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.