Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZACE PO RZ12 - CÍL: Posádka Roman Kresta - Petr Gross zvítězila ve třetím podniku Mediasport Mezinárodního mistrovství ČR v rally. Stupně vítězů doplnili Pech a Valoušek.
Výsledky po RZ12 - CÍL:Neuvěřitelnou stíhací jízdu dnes předváděl Pavel Valoušek. Nakonec mu to vyneslo třetí místo v cíli krumlovské soutěže. Vítězem se stal po skvělém výkonu Roman Kresta. Mezi dvojici na vozech S2000 se vklínil Václav Pech s produkčním Mitsubishi.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 1:37:45.2 2. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +1:10,8 3. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +3:53,4 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +4:14,4 5. Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX +4:55,8 6. Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 +5:19,7 7. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +7:23,8 8. Landa Daniel / Novák Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO IX +8:53,1 9. Gassner Hermann / Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo X +9:39,5 10. Šlehofer Jan / Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 +10:43,0Výsledky po RZ9:Roman Kresta a Pavel Valoušek si mezi sebe rozdělili vítězství v dnešníéch rychlostních zkouškách poměrem 2:2. Roman Kresta s Petrem Grossem teď kontrolují první pozici a zdá se že vsadili na jistotu. Naopak Valda se Zdeňkem Hrůzou talčí na pilu a snaží se dohnat včerejší ztrátu způsobenou defektem.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 1:10:03.3 2. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +32,0 3. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +1:21,3 4. Běhálek Dan / Černohorský Petr Subaru Impreza STi +2:51,0 5. Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX +3:37,7 6. Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 +4:04,2 7. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +4:16,0 8. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +5:28,3 9. Landa Daniel / Novák Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO IX +5:56,4 10. Šlehofer Jan / Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 +4:20,3Výsledky po RZ 5:Smůla v podobě defektu pravé přední pneumatiky potkala Pavla Valouška na zkoušce číslo pět. Pavel se rozhodl měnit gumu v průběhu zkoušky a ztratil tak přes čtyři minuty. Na čele se stále drží Roman Kresta s více než dvacetivteřinovým náskokem na Pecha.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 39:03.6 2. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +20,1 3. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +53,9 4. Běhálek Dan / Černohorský Petr Subaru Impreza STi +1:33,5 5. Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX +2:02,2 6. Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 +2:32,7 7. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +3:09,1 8. Landa Daniel / Novák Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO IX +3:37,8 9. Šlehofer Jan / Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 +3:52,8 10. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +7:01,5Výsledky po RZ3:Roman Kresta vyhrál obě dvě klasické rychlostní zkoušky první sekce první etapy a dostal se do čela průběžného pořadí. Na druhé místě se drží Valda s Fabií S2000. Oproti předešlým soutěžím jsou dnes rozestupy trochu větší, vše se však odehrává v rámci vteřinek.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 20:28.4 2. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +8,7 3. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +16,3 4. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Ford Fiesta S2000 +41,0 5. Jakeš Miroslav / Jakeš Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX +48,2 6. Běhálek Dan / Černohorský Petr Subaru Impreza STi +49,2 7. Štajf Vojtěch / Ernst Michal Subaru Impreza Sti +59,6 8. Triner Emil / Achsová Kateřina Subaru Impreza Sti +1:11,7 9. Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX +1:12,0 10. Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 +1:13,7Výsledky RZ1:Krátký "vstupní test" do krumlovské soutěže vyhrál Vojtěch Štajf s Michalem Ernstem na sedadle spolujezdce. Opět skvělý vstup do soutěže předvedl mladíček Míra Jakeš, když zajel celkově čtvrtý nejlepší čas.
Pořadí po RZ
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Štajf Vojtěch / Ernst Michal Subaru Impreza Sti 2:47,7 2. Kresta Roman / Gross Petr Peugeot 207 S2000 +0,2 3. Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk Škoda Fabia S2000 +0,9 4. Jakeš Miroslav / Jakeš Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX +3,6 5. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX +4,4 6. Gassner Hermann / Thannhäuser Karin Mitsubishi Lancer Evo X +6,2 7. Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +6,2 8. Mifka Radek / Plachý Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX +6,8 9. Běhálek Dan / Černohorský Petr Subaru Impreza STi +7,1 10. Šlehofer Jan / Soběhart Zbyněk Fiat Punto S1600 +8,7
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.