Jaromír Tarabus, pátý muž letošního ročníku Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally, nemá stále jasno, s jakým speciálem se představí v nadcházející sezoně.
Kompletní letošní sezonu absolvoval Tarabus společně se spolujezdcem Danielem Trunkátem s Fiatem Grande Punto Abarth S2000. S tímto italským speciálem nakoukl i do kolotoče mistrovství světa, kde se mu podařilo bodovat v kategorii produkčních vozů při rally Norway. Naopak v Portugalsku si vyzkoušel pevnost a bezpečnost Fiatu, protože na shakedownu tamní soutěže předvedl „kolostřešní etidu“ a do soutěže nakonec ani neodstartoval.Po zjištění pevnosti italského speciálu si v závěru sezony vyzkoušel další a v mnoha ohledech lepší speciál domácí značky Škoda Fabia S2000, což 32 letý soutěžák po svém vsetínském startu s mladoboleslavským speciálem potvrdil. "Všechny S2000 jsou si velmi podobné, ale fabia má rozhodně lepší podvozek," řekl Tarabus.
I když start s fabií nedopadl na vsetínské soutěži dobře. Posádka musela pro technickou závadu odstoupit již po třetí rychlostní zkoušce, mělo seznámení s novým speciálem z dílen italského týmu DP Autosport pokračovat o minulém víkendu v Itálii. Ze startu na soutěži italského sprinterského šampionátu nakonec sešlo a proto je pro zlínského jezdce těžší rozhodnout o soutěžním náčiní na příští sezonu. Zda tedy zůstane Jaromír Tarabus v příští sezoně věrný značce Fiat či přesedne do Škody je závislé na mnoha aspektech, z nichž hlavní roli hrají finance. Jedno je ale jisté, společně s Danielem Trunkátem by měli startovat v kompletním domácím mistráku, vybraných sprintech a rádi by se opět ukázali na některé soutěži v zahraničí.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.