Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V termínu 4. – 5. prosince se bude konat již tradiční Pražský Rallysprint. Tato akce, která má již patnáct let své stálé místo v kalendáři automobilových soutěží, dozná oproti minulým ročníkům několik změn.
Po loňské tragické události pořadatel vyřadil z programu soutěže rychlostní zkoušku Řeporyje – Cementárna a nahradil ji okruhovou zkouškou v dostihovém areálu ve Velké Chuchli. RZ na chuchelském závodišti bude mít 14 kilometrů (4 a půl kola) a z velké části se pojede na nezpevněném šotolinovém povrchu a z části na asfaltu. Zejména šotolinová část bude divácky velmi atraktivní a bude ji možno sledovat z velké hlavní tribuny.
Takto bavil diváky Václav Pech v roce 2007
Další RZ bude stejně jako v loňském roce 1, 5 kilometru dlouhý okruh na stadionu E. Rošického, který se pojede jako úvodní a poslední rychlostní zkouška soutěže. V harmonogramu soutěže pro letošní ročník zůstane i tradiční 13 kilometrů (4 kola) dlouhý strahovský okruh, který se bez výraznějších změn oproti minulým ročníkům pojede v obou směrech. Na posádky, které přijedou do naší metropole pobavit diváky a rozloučit se s letošní sezonou, je tedy připraveno pět rychlostních zkoušek.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
