Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třicátý první ročník Rally Příbram. Šestý podnik Mediasport MMČR je za námi a již po čtvrté za sebou se jeho vítězem stal Václav Pech, který tímto vítězstvím snížil ztrátu na vedoucího muže šampionátu Romana Krestu a uchoval si šanci na zisk titulu.
Krestovi se na příbramské soutěži moc nedaří a i tentokrát měl „pech“. Na páté vložce ze soutěže odstoupil kvůli poruše motoru. V první den soutěže nebyl jediný odstoupivší. Ze soutěží se rozloučilo dalších několik favoritů. Jaroslav Orsák stejně jako Pavel Valoušek pro technickou závadu a Karel Trojan, který urazil kolo. Domácí miláček a legenda českého rallysportu Emil Triner dopadl stejně jako první dva.
Souboj o vítězství se tak ve druhé etapě zúžil na dva piloty Jaromíra Tarabuse a Václava Pecha, kdy prvně jmenovaný tahal za kratší konec a na „Ášína“ nestačil. Na stupních vítězů je doplnil Josef Peták a bramboru bral Vojtěch Štajf. Dvoukolkám kraloval Antonín Tlusťák před Janem Dohnalem. Podle času figuroval na třetím místě Jan Šlehofer, který byl však po závěrečné technické přejímce vyloučen a přenechal bronz vítězi Citroen Racing Trophy, Antonínu Matysovi. Historikům kraloval Miroslav Janota před Zdeňkem Tichým (oba Opel Kadett Coupe), které na bedně doplnil Petr Hejhal (Škoda 110 L).
Na následujícím videu se můžete podívat na souboje jak v Mediasport MMČR tak na souboje v MČR historiků ze sobotní etapy. Přesněji na dva průjezdy rychlostní zkoušky Líchovy – Červený a jeden průjezd rychlostní zkoušky Skrýšov – Sedlčany.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
