Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Napětí před Barum Czech Rally Zlín vrcholí a jako předkrm posloužil pro nedočkavé fandy čtvrtý podnik Rallye Cupu, který se tentokrát odehrál v Železných horách na Chrudimsku.
Soutěž, odehrávající se na dvou rychlostních zkouškách, které posádky absolvovali v první sekci dvakrát v jednom směru a v druhé jednou naopak, přilákala na start i jednoho jezdce z české soutěžácké špičky, kterým nebyl nikdo jiný než Karel Trojan rozjíždějící se právě před zlínskou soutěží.
Necelých devadesát posádek, které se postavili na start soutěže, předváděli mnohdy nevídané kousky, které rozehřály nejedno srdce přihlížejících fanoušků. Na následujícím videu, můžete zhlédnou záběry ze tří rychlostních zkoušek, kde nechybí ani výlet největší hvězdy soutěže mimo trať.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
