Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V našich nejvyšších horách se o víkendu uskutečnil třetí ročník Rally Krkonoše. Poprvé byl tento podnik zařazen do AutoCont MČR ve sprintrally a proto se na startu sešla velmi zajímavá konkurence.
Soutěž, která byla ovlivněna několika haváriemi, byla z jezdeckého pohledu velmi náročná a místní tratě prověřily dokonale připravenost jednotlivých posádek. Čtyři rychlostní zkoušky, které posádky absolvovali dvakrát, byly situovány do okolí Trutnova s minimálním množstvím přejezdových kilometrů.
A jak že to vlastně na rychlostních zkouškách vypadalo? Na to se můžete podívat v krátkém sestřihu rychlostní zkoušky 1 a 5.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?