Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na stadionu pod „lízátky“, jak se všesportovnímu stadionu v Hradci Králové přezdívá se v den oslav příchodu slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje konal druhý ročník Rally Show a naše redakce byla při tom.
Od ranních hodin se do prostor stadionu začali scházet motorističtí fanoušci, aby shlédli show, o kterou se postaralo více jak dvacet posádek na historických i soudobých soutěžních automobilech. Velkou pozornost poutal úřadující mistr republiky v dvoudenních soutěžích Roman Kresta s vozem Škoda Fabia WRC. Ten se představil jako člen Hroch rally týmu, ve kterém nechyběl Josef Peták s Peugeotem 207 S2000 nebo rocker Daniel Landa s Lancerem deváté evoluce či Jan Dohnal s ex Petákovým Cliem S1600. Citroeny C2 R2 Max představili Lukáš Pondělíček a Miroslav Plíhal. Druhou S2000 Toyotu Corollu přivezl Karel Macek, který se na startu objevil i s jeho starším vozem, „podomácku postavenou“ Toyotou Corolla WRC.
Soutěžní vozy se poprvé na trati objevily úderem desáté hodiny a od té chvíle se neustále bylo na co dívat. Všichni jezdci si svezení, při kterém nemuseli bojovat o vteřinky, náramně užívali a předváděli atraktivní průjezdy. Jízdu „dveřmi napřed“ na horkém sedadle spolujezdce si mohlo vyzkoušet i několik vylosovaných diváku, kteří mnohdy nenechali jezdce mezi jednotlivými jízdami ani vydechnout. Téměř tři tisícovky diváků tak určitě odcházelo spokojeno a my vám z této vydařené akce přinášíme krátký sestřih.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
