Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na stadionu pod „lízátky“, jak se všesportovnímu stadionu v Hradci Králové přezdívá se v den oslav příchodu slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje konal druhý ročník Rally Show a naše redakce byla při tom.
Od ranních hodin se do prostor stadionu začali scházet motorističtí fanoušci, aby shlédli show, o kterou se postaralo více jak dvacet posádek na historických i soudobých soutěžních automobilech. Velkou pozornost poutal úřadující mistr republiky v dvoudenních soutěžích Roman Kresta s vozem Škoda Fabia WRC. Ten se představil jako člen Hroch rally týmu, ve kterém nechyběl Josef Peták s Peugeotem 207 S2000 nebo rocker Daniel Landa s Lancerem deváté evoluce či Jan Dohnal s ex Petákovým Cliem S1600. Citroeny C2 R2 Max představili Lukáš Pondělíček a Miroslav Plíhal. Druhou S2000 Toyotu Corollu přivezl Karel Macek, který se na startu objevil i s jeho starším vozem, „podomácku postavenou“ Toyotou Corolla WRC.
Soutěžní vozy se poprvé na trati objevily úderem desáté hodiny a od té chvíle se neustále bylo na co dívat. Všichni jezdci si svezení, při kterém nemuseli bojovat o vteřinky, náramně užívali a předváděli atraktivní průjezdy. Jízdu „dveřmi napřed“ na horkém sedadle spolujezdce si mohlo vyzkoušet i několik vylosovaných diváku, kteří mnohdy nenechali jezdce mezi jednotlivými jízdami ani vydechnout. Téměř tři tisícovky diváků tak určitě odcházelo spokojeno a my vám z této vydařené akce přinášíme krátký sestřih.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
