Již za týden zažije XVII. ročník Impromat Rallysprint Kopná dva velké návraty. Roman Kresta se vrací za volant Škody Fabia WRC a Tomáš Enge se vrací po dlouhé odmlce do cocpitu soutěžního vozu.
Tito dva jezdci nejsou samozřejmě jedinými taháky třetího podniku AutoCont MČR ve sprintrally. Startovní pole obohatí ještě tři speciály WRC. Další Fabii WRC bude pilotovat Karel Trněný, za volantem její předchůdkyně Octavie WRC usednou Igor Drotár a Jan Štěpánek. Kategorii vozů S2000 budou zastupovat čtyři vozy. Do tří Peugeotů 207 S2000 usednou Josef Peták, Roman Odložilík a nováček za volantem tohoto speciálu Lukáš Lapdavský. Dva Fiaty Grande Punto S2000 budou řídit Jaromír Tarabus a Grzegorz Grzyb. Do boje o čelní pozice bude určitě chtít zasáhnout plejáda jezdců na vozech Mitsubishi, Valoušek, Orsák, Jelínek, J. Semerád, Sýkora a další posádky, kterých je přihlášeno 131. SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH IMPROMAT RALLYSPRINT KOPNÁ
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.