Pořadatelé 37 ročníku Barum Czech Rally Zlín vydali Rally Guide 1, ve kterém představují soutěž, která se potřetí za sebou pojede jako součást seriálu Intercontinental Rally Challenge, FIA Mistrovství Evropy jezdců a v neposlední řadě Mediasport Mezinárodní mistrovsví České republiky v rally.
V letošním ročníku nastávají výrazné změny. Mění se místo čtvrtečního shakedownu, který se pojede v Oldřichovicích. Technická přejímka se bude odehrávat v servisním areálu ve zkušebně Barum Otrokovice a asi největší změna nastává přímo na trati, která je oproti minulému ročníku z 70% změněna. Soutěž bude měřit 652,10km z toho 254,96km bude tvořit 15 rychlostních zkoušek, které budou opět roztaženy do tří dnů a začínat se bude v pátek večer tradiční městskou diváckou rychlostní zkouškou v centru Zlína.
BARUM CZECH RALLY ZLÍN – RALLY GUIDE 1
Loňští vítězové F. Loix - R. Buysmans Peugeot 207 S2000
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.