Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pořadatelé 37 ročníku Barum Czech Rally Zlín vydali Rally Guide 1, ve kterém představují soutěž, která se potřetí za sebou pojede jako součást seriálu Intercontinental Rally Challenge, FIA Mistrovství Evropy jezdců a v neposlední řadě Mediasport Mezinárodní mistrovsví České republiky v rally.
V letošním ročníku nastávají výrazné změny. Mění se místo čtvrtečního shakedownu, který se pojede v Oldřichovicích. Technická přejímka se bude odehrávat v servisním areálu ve zkušebně Barum Otrokovice a asi největší změna nastává přímo na trati, která je oproti minulému ročníku z 70% změněna. Soutěž bude měřit 652,10km z toho 254,96km bude tvořit 15 rychlostních zkoušek, které budou opět roztaženy do tří dnů a začínat se bude v pátek večer tradiční městskou diváckou rychlostní zkouškou v centru Zlína.
BARUM CZECH RALLY ZLÍN – RALLY GUIDE 1
Loňští vítězové F. Loix - R. Buysmans Peugeot 207 S2000
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.