Karel Trojan se v závěrečném dílu šampionátu v automobilových soutěžích, kterým byl 29. Ročník Fuchs Oil Rally Příbram, dokázal probít až na konečné druhé místo v celkovém pořadí. Titul mistra ČR měl již před tímto podnikem ve svých rukou domácí suverén Václav Pech.
A svoji roli potvrdil i ve své domácí soutěži, když dovezl Mitsubishi Lancer Evo IX s více než půlminutovým náskokem před druhým v pořadí Václavem Arazimem, který jel se stejným vozem. Pech vyhrál v Příbrami již potřetí za sebou a jen potvrdil dominanci posledních let.
Václav Arazim byl v cíli původně až třetí, když i přes velkou snahu v poslední RZ nestačil na Jana Votavu. Ten byl však po závodě diskvalifikován kvůli neodpovídající homologaci svého vozu a stal se smutným hrdinou soutěže. Druhé místo by mu totiž v konečném pořadí zaručovalo titul 2. vicemistra. Homologací neprošly vzpěry ve dveřích, které Jan Votava použil ze starší evoluce Mitsubishi Evo, konkrétně Evo VIII.
Nakonec tedy rozhodnutím od zeleného stolu slavil stříbro Václav Arazim. Třetí příčka náležela Karlu Trojanovi, a jelikož jak nestartující Roman Kresta, tak i diskvalifikovaný Jan Votava vyšli bodově naprázdno, měl cestu k titulu vicemistra otevřenou.
Ve skupině A triumfoval Josef Peták s Renaultem Clio Super 1600. Peták měl podobně jako Pech jistý titul už před Příbramí. Druhý dojel Josef Sedláček s Nissanem Almera GTi a třetí ve skupině A dokončil Jiří Skoupil.
Výsledky Fuchs Oil Rally Příbram: 1. Pech - Uhel (Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:48:38,7 hod 2. Arazim - Gál (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 31,0 s 3. Trojan - Řihák (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:24,4 min 4. Peták - Benešová (Renault Clio S1600) + 2:06,9 min 5. Gavlák - Hůlka (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:11,7 min 6. Běhálek - Černohorský (Subaru Impreza Sti) + 2:50,0 min 7. Mifka - Plachý (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:39,6 min 8. Liška - Jugas (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:51,4 min 9. Štěpánek - Omelka (Subaru Impreza Sti) + 3:56,3 min 10. Štajf - Černoch (Subaru Impreza Sti) + 4:34,5 min
Konečné pořadí: 1. Pech 144 bodů, 2. Trojan 86 bodů, 3. Kresta 75 bodů, 4. Arazim 74 bodů, 5. Peták 61 bodů, 6. Votava 55 bodů, 7. Gavlák 53 bodů, 8. Gassner 48 bodů
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.