Karel Trojan se v závěrečném dílu šampionátu v automobilových soutěžích, kterým byl 29. Ročník Fuchs Oil Rally Příbram, dokázal probít až na konečné druhé místo v celkovém pořadí. Titul mistra ČR měl již před tímto podnikem ve svých rukou domácí suverén Václav Pech.
A svoji roli potvrdil i ve své domácí soutěži, když dovezl Mitsubishi Lancer Evo IX s více než půlminutovým náskokem před druhým v pořadí Václavem Arazimem, který jel se stejným vozem. Pech vyhrál v Příbrami již potřetí za sebou a jen potvrdil dominanci posledních let.
Václav Arazim byl v cíli původně až třetí, když i přes velkou snahu v poslední RZ nestačil na Jana Votavu. Ten byl však po závodě diskvalifikován kvůli neodpovídající homologaci svého vozu a stal se smutným hrdinou soutěže. Druhé místo by mu totiž v konečném pořadí zaručovalo titul 2. vicemistra. Homologací neprošly vzpěry ve dveřích, které Jan Votava použil ze starší evoluce Mitsubishi Evo, konkrétně Evo VIII.
Nakonec tedy rozhodnutím od zeleného stolu slavil stříbro Václav Arazim. Třetí příčka náležela Karlu Trojanovi, a jelikož jak nestartující Roman Kresta, tak i diskvalifikovaný Jan Votava vyšli bodově naprázdno, měl cestu k titulu vicemistra otevřenou.
Ve skupině A triumfoval Josef Peták s Renaultem Clio Super 1600. Peták měl podobně jako Pech jistý titul už před Příbramí. Druhý dojel Josef Sedláček s Nissanem Almera GTi a třetí ve skupině A dokončil Jiří Skoupil.
Výsledky Fuchs Oil Rally Příbram: 1. Pech - Uhel (Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:48:38,7 hod 2. Arazim - Gál (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 31,0 s 3. Trojan - Řihák (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:24,4 min 4. Peták - Benešová (Renault Clio S1600) + 2:06,9 min 5. Gavlák - Hůlka (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 2:11,7 min 6. Běhálek - Černohorský (Subaru Impreza Sti) + 2:50,0 min 7. Mifka - Plachý (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:39,6 min 8. Liška - Jugas (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 3:51,4 min 9. Štěpánek - Omelka (Subaru Impreza Sti) + 3:56,3 min 10. Štajf - Černoch (Subaru Impreza Sti) + 4:34,5 min
Konečné pořadí: 1. Pech 144 bodů, 2. Trojan 86 bodů, 3. Kresta 75 bodů, 4. Arazim 74 bodů, 5. Peták 61 bodů, 6. Votava 55 bodů, 7. Gavlák 53 bodů, 8. Gassner 48 bodů
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.