Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dva úspěšně zvládnuté ročníky dávají i letos pořadatelskému týmu Futures Contproduct Rally Morava několik jistot. Těmi zásadními jsou zařazení do Pirelli Rallysprint Série a Poháru 2+, stejně jako do sprintového seriálu historiků. Soutěž se uskuteční ve dnech 16. – 17. září 2022.
I pořadatelský tým Rally klubu Šternberk v AČR zasáhla v druhé polovině března smutná zpráva o tragické havárii ředitele soutěže Rudolfa Kouřila při úvodním závodě slovenského šampionátu. Organizační výbor nechyběl na posledním rozloučení v Hustopečích, po něm o to více zintenzivnil práce na nadcházejícím ročníku, kde se pokusí citelnou ztrátu Rudy Kouřila zacelit. Jedno je už nyní jisté, letošní ročník se pojede na tratích, které vzešly při jeho poslední návštěvě na Šternbersku.
Také třetí ročník Rally Morava bude spojen se společností Futures Contproduct, zabývající se výrobou obytných kontejnerů. Zůstává hlavním partnerem soutěže z podhůří Jeseníků. Oba subjekty se snaží každoročně spolupráci dále posouvat, a proto i letos se chystají některé novinky.
Cílem organizačního týmu je pokračovat v trendu kompaktní soutěže. „Vloni jsme opustili rychlostní zkoušky na Rýmařovsku a podařilo se nám objevit novou rychlostní zkoušku z Moravského Berouna do Jívové, kde startuje naše oblíbená patnáct km dlouhá RZ Jívová – Bělkovice – Těšíkov. Poslední věcí, která nás trápila byl nevyhovující servis v členitém areálu ve Šternberku. Po vstřícném postoji společnosti NUTREND jsme nové zázemí nalezli v jejich logistickém areálu, na který navazuje moderní hotel NUTREND World, který nabídne zázemí celému ředitelství a důstojné prostory i pro samotný start a cíl celé rally,“ naznačuje sportovní manažer soutěže Miroslav Frýdecký.
Rally Morava bude předposledním šestým kláním šampionátu RSS a Poháru 2+, na startu se objeví i posádky pohárových vozů Opel Adam Cup.
Kalendář Pirelli Rallysprint Série 2022 a Pohár 2+
29.–30. 4. Rentor Rallysprint Kopná
3.–4. 6. Lak Racing Rallye Plzeň
22.–23. 7. Rally Příbram
12.–13. 8. Rally Fulnek Odry
2.–3. 9. Rally Vyškov
16.–17. 9. Futures Contproduct Rally Morava
28.–29. 10. Rentor‑Partr Rally Vsetín
„V těchto dnech máme hotovou veškerou potřebnou dokumentaci potřebnou ke startu rally, na webových stránkách soutěže jsou publikována zvláštní ustanovení s časovým harmonogramem a přihláškou,“ naznačuje sportovní manažer soutěže Miroslav Frýdecky.
Kromě klasické soutěže se nově na Šternbersku pojede o stejném víkendu (v sobotu 17. a v neděli 18. září 2022) rally pravidelnosti - 1. Futures Contproduct CLASSIC RALLY MORAVA. Ta je součástí pětidílného seriálu PHOENIX CONTACT Česká trophy v ecoRally 2022.
Nově vzniklý seriál bude otevřený nejen pro vozidla s alternativními pohony, ale rovněž pro sériová auta určená pro běžný provoz. Nejen po tratích Rally Morava, ale také po zajímavých místech regionu, se tak bude moci svézt v podstatě kdokoli a soutěžit o co nejpřesnější dodržování předepsaných rychlostních průměrů za použití klasického itineráře.
Tato klasická rally se pak bude konat jako dvoudenní podnik, odstartuje v sobotu 17. 9. 2022 ze Šternberka. Infrastruktura pro nabíjení bude přes noc na neděli pro soutěžící připravena v Olomouci u obchodního centra Šantovka.
Pro další aktuality z příprav sledujte oficiální webové stránky soutěže www.rally-morava.cz.
III. Futures Contproduct Rally Morava 2022, tiskový servis
Tomáš Plachý
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
