Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rallysprint Fulnek – Odry loni naskočil do seriálu jednodenních závodů, nabídl dramatický průběh, kdy o vítězi měla rozhodovat poslední zkouška soutěže… Letos organizátoři připravují rally na termín 12. – 13. srpna 2022. Novinkou v závodním programu bude dvoudenní 1. Valašská regularity rally ve dnech 13. – 14. srpna 2022.
Dvoudenní závod pravidelnosti bude hodnocen do seriálů PHOENIX Contact Česká trophy v ecoRally a Česká trophy v rally pravidelnosti. Odstartován bude 13. srpna ve 13:40 hod. kontrolou TC0 (výjezd z areálu BETRIM), následně proběhne slavnostní start na náměstí TGM v Odrách (TC1, 14:00 hod.). Cíl účastníci protnou na náměstí Komenského ve Fulneku 14. srpna 2022 ve 14:30 hod. Soutěže s celkovou délkou 416,21 km s dvanácti zkouškami (253,52 km) se mohou zúčastnit posádky ve třech kategoriích – Ecorally (všechny sériové automobily s alternativním pohonem), Rally pravidelnosti (všechny historické automobily roku výroby 1931 až 1996 včetně) a Soudová vozidla (všechny automobily od roku výroby 1997 včetně, která nesplňují podmínky pro účast v České trophy v ecoRally). Uzávěrka přihlášek 1. Valašské regularity rally je 7. srpna 2022.
„Tímto zakládáme novou tradici a věřím, že v řádu několika následujících ročníků bude startovní pole, které může být složeno z běžných řidičů, dosahovat mnoha desítek účastníků, jak je zvykem na podobných soutěžích v Německu, Španělsku, Francii a ve spoustě dalších států. Za mě je tento druh soutěže výbornou možností vyzkoušet si v reálném provozu jak přesnost, tak odhad reálné momentální rychlosti. Věřím, že ač jsme připravili první ročník, užijí si účastníci kvalitně připravený závod, který jim umožní ochutnat atmosféru některých částí rychlostních zkoušek a také krásu regionů Valašska a Lašska,“ říká ředitel rally Jaromír Tomaštík.
Rallysprint Fulnek – Odry bude započítáván do šampionátů Pirelli Rallysprint Série, Autoklub RSS v rally historických automobilů a do Poháru 2+. Na Fulnecku a Odersku se představí i účastníci Čermák a Hrachovec ADAM Cupu.
Program závodu zahájí ve čtvrtek 11. srpna prezentace posádek, v pátek 12. srpna proběhnou seznamovací jízdy, technická přejímka (Autoservis Lubkar, Fulnek – Jerlochovice) a předstartovní část dokončí od 17 hodin slavnostní start na náměstí ve Fulneku. Do sobotního závodu vyrazí posádky ze servisu ve Fulneku v 9 hodin. Harmonogram čítá šest rychlostních zkoušek na třech úsecích, celkem 71,04 ostrých kilometrů. První posádky lze očekávat v cíli po 16. hodině.
„Při letošním ročníku vyjdeme z toho loňského. Ve Fulneku i v Odrách cítíme velkou podporu. Závodní pole tak několikrát projede oběma městy nejen při kontrolách přeskupení, ale rovněž při rychlostních zkouškách. Jedna ze zkoušek bude opět startovat na náměstí ve Fulneku, druhá projede katastrem města Odry. Trojici zkoušek doplní mírně prodloužený test se startem v Tošovicích,“ naznačuje ředitel závodu Jaromír Tomaštík.
Více informací k oběma soutěžím je zveřejněno na oficiální stránce www.rally-sprint.cz, řada novinek bude dostupná i na facebookovém profilu Rally Fulnek – Odry.
Rallysprint Fulnek – Odry 2022, tiskový servis
Tomáš Plachý
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?