Tisková verze oficiálního Programu letošního ročníku Bohemia Rally Mladá Boleslav se právě dostává do prodeje. Jako vždy na kvalitním papíru a s podrobným popisem jednotlivých rychlostních zkoušek. Na vybraných prodejních místech v Mladé Boleslavi, okolí Turnova a Železného Brodu si ho můžete pořídit právě nyní.
V aktuálním vydání Programu naleznete nejen informace o Bohemce, ale také o všech dalších soutěžích a akcích, které se současně s tradiční středočeskou soutěží konají. A je jich poměrně hodně. Mistrovství v rally historických vozidel, Bohemia Group B, Bohemia Eco Energy, Bohemia Veteran, Bohemia RC rally, dětský den Bohemia rally a virtuální Bohemia E-sport Virtual.
„Pro fanoušky Bohemky bude nejdůležitější pochopitelně časový harmonogram a mapy rychlostních zkoušek, doplněné o přehled diváckých míst, která vybíráme na atraktivních a bezpečných místech. Některé rychlostní zkoušky jsme trochu pozměnili, úplně nová je erzeta Zvířetice, takže kdo chce mít přehled, tištěný program se mu bude zajisté hodit“ uvádí ředitel soutěže Petr Pavlát a dodává: „Letos nevybíráme vstupné, což diváky určitě potěší. Jedinou výjimkou je servisní zóna a páteční Sosnová, kde bude probíhat úvodní rychlostní zkouška současných i historických vozidel. Oproti minulému ročníku se bude počítat do celkového hodnocení, takže už v Sosnové se bude bojovat o cenné vteřiny. Vstupenky je možné zakoupit už nyní.“
PRODEJNÍ MÍSTA
Čerpací stanice OMV – Havlíčkova ulice, Mladá Boleslav (naproti Tescu) Čerpací stanice OMV – Jičínská 1354, Mladá Boleslav (u Zemědělské školy) Čerpací stanice OMV – Jičínská 1355, Mladá Boleslav (u kruhového objezdu u dálnice D10) Čerpací stanice BENZINA – Turnov (směr Jičín) Čerpací stanice SHELL – dálnice D10 u exitu 67 v obou směrech Čerpací stanice GBO – Malá Skála (u hlavní silnice E65)
Hlavní program 49. ročníku Bohemia Rally Mladá Boleslav bude probíhat ve dnech 8. – 10. července 2022, ale doprovodné akce začínají už první červencový den.
Sledujte nás na: www.rallybohemia.cz
@rallybohemia / @ecoEnergyRallyBohemia / #rallybohemia
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?