Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jednodenní automobilové soutěže Poháru 2+, které jsou hodnoceny v rámci Autoklub Rallysprint série 2021, vstoupily v kalendáři do své druhé poloviny. Aktuální celková klasifikace už nyní naznačuje dramatické vyvrcholení letošní sezóny. I proto se posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha postaví o nadcházejícím víkendu na start Rally Vyškov.
Již 29. ročník této soutěže přivítá rovnou stovku přihlášených posádek. Ve svém programu nabídne Rally Vyškov účastníkům i divákům dva okruhy se čtyřmi totožnými rychlostními zkouškami. Celková délka měřených úseků je 71 kilometrů. Ve startovní listině nechybí velmi kvalitní soutěžní posádky, které s jistotou promluví do celkového boje o vítězství v letošním Poháru 2+ při Autoklub Rallysprint sérii.
Jednou z nich je posádka Vojtěch Štajf a František Rajnoha, která i pro start na Rally Vyškov zůstane věrná vozu ŠKODA Fabia R5 provozovaném týmem Duck Racing Petra Kačírka. Právě Štajf s Rajnohou se budou v sobotu snažit o maximální bodový zisk s cílem zůstat na vrcholu klasifikace Pohárů 2+. Aktuálně mají shodný počet 42 bodů se svými soupeři, posádkou Odložilík – Tureček.
Ještě před soutěží se Vojtěch Štajf zúčastnil tradičního testu vozu Fabia R5, který umožnil jeho finální nastavení před sobotním startem. „Letošní sezóna v Poháru 2+ je z mého pohledu velmi vyrovnaná a tím také divácky atraktivní. Cítím, že vše směřuje pomalu k velkému finále a naším cílem je přirozeně zvítězit v této sezóně. Rozhodně tomu přizpůsobím i svůj letošní sportovní program, pokud to bude situace v závěru šampionátu vyžadovat. Musíme samozřejmě počítat s tím, že o letošní vítězství půjde nejen nám, ale i Romanovi Odložilíkovi a také Adamovi Březíkovi, který na nás nyní ztrácí pouhé tři body. Proto se s Frantou do Vyškova hodně těšíme,“ řekl na testu Vojtěch Štajf a dodal. „Dnes jsme tady doladili poslední technické detaily v nastavení Fabie R5 a jsem s tím spokojený. Pro tento vůz jsem se rozhodl vzhledem k tomu, že naše Polo GTI R5 je ve stejném termínu pronajaté na jinou soutěž v zahraničí. A přestože ve Vyškově pojede Roman Odložilík s novější verzí Fabia Rally2 Evo, budeme se snažit výkonový hendikep starší specifikace našeho vozu na trati minimalizovat.“
Soutěž Rally Vyškov startuje v sobotu 11. září od 9 hodin. V cíli ve Vyškově by se měly první posádky objevit tentýž den těsně před 17. hodinou.
Více informací o týmu na: www.facebook.com/racing21rallyteam Racing21_rallyteamwww.racing21.cz
Tomáš Vaněk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?