Slovenský RUFA MOTOR-SPORT ani v tomto roku nevynechá Barum Czech Rally v Zlíne. V tomto prípade sa predstaví s dvojicou Petr Semerád – Danny Persein a Škodou Fabia Rally2.
Mladá česká dvojica nahradí stabilnú dvojicu tímu, Grzegorza Grzyba a Michala Poradzisza, ktorí sa už v predstihu tešia z titulu absolútnych majstrov Slovenska v rally. Dôvodom je zranenie Grzegorza Grzyba, ktoré utrpel v rámci Rajdu Rzeszowski 2021. Petr Semerád a Danny Persein patria medzi talenty českej rally scény, pričom obaja majú vek iba tesne prevyšujúci dvadsať rokov. Petr Semerád už v minulosti dokázal, že s ním musia jeho konkurenti počítať v súbojoch o popredné priečky. V slovenskom tíme sa však dvojica mladíkov predstaví prvýkrát, takže RUFA MOTOR-SPORT teraz čaká v tomto smere premiéra. Na druhej strane, slovenský tím rád „šokuje“ fanúšikov rally športu a angažovaním mladej, nádejnej posádky pokračuje v nastolenom trende. Keď sa pozrieme do minulosti, vo farbách tímu sa predstavili takí velikáni, ako P.G.Andrersson, Alexey Lukyanuk, Andreas Mikkelsen, či Čech Tomáš Kostka. A práve posledná trojica menovaných bude štartovať aj v rámci tohtoročnej Barum Czech Rally Zlín. „Pôvodné plány boli štartovať s Grzegorzom a Michalom, tie však zmarila havária pri teste na Rajd Rzeszowski. Je pravda, že toto podujatie obaja nakoniec úspešne absolvovali a vybojovali pre náš tím šiesty titul absolútnych majstrov Slovenska v rally, no celú súťaž pretrpeli vo veľkých bolestiach. Preto sme sa rozhodli, že hlavne Grzegorz sa musí dať poriadne dokopy a doliečiť. Som rád, že za náš tím v rámci Barumky nastúpi spomínaná mladá talentovaná dvojica a verím tomu, že z toho v cieli bude aj dobrý výsledok, ktorým sa budeme môcť prezentovať aj pred partnermi tímu. Bez ich podpory by sme sa, na takom prestížnom podujatí akým jednoznačne Barum Rally je, nemohli zúčastniť. Za to im patrí moja veľká vďaka,“ vysvetlil manažér RUFA MOTOR-SPORT Teamu. Jubilejná, 50. Barum Czech Rally Zlín 2021 odštartuje v dňoch 27. – 29.8.2021 ako súčasť tohtoročného kalendáru seriálu FIA European Rally Championship v Zlíne a jeho okolí. Tunajšie legendárne trate pritom preveria sily takmer sto päťdesiatky prihlásených z dvadsiatich štyroch krajín. Organizátor pre všetkých zúčastnených pripravil trať o celkovej dĺžke viac ako 785 kilometrov. V tomto počte je už započítaných aj 15 rýchlostných skúšok, ktoré dovedna merajú viac ako 210 kilometrov. K tomuto počtu treba ešte pripočítať aj viac ako 4 kilometre dlhú kvalifikačnú rýchlostnú skúšku, ktorá odštartuje v piatok (27.8.2021) dopoludnia. Na spomínaný piatok je pripravený aj slávnostný štart a prvá rýchlostná skúška, ktorá sa bude konať v uliciach Zlína. Najdôležitejšie súboje sa budú konať počas soboty a nedele (28. – 29.8.2021) na rýchlostných skúškach v okolí Zlína. Cieľ súťaže je naplánovaný rovnako na nedeľu od 17 hodiny a 15 minúty. Miro Majláth
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.