Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
EuroOil team s plzeňskou posádkou Václav Pech jun. - Petr Uhel vyhráli obnovenou Rallye Plzeň. Závod, který se nekonal 30 let, pořadatelé zvládli a připravili těžkou a velice atraktivní trať pro posádky i diváky.
Pech s Uhlem pojali start na jejich domácím podniku zařazeného do Rallysprint série, jako přípravu před blížící se rallye v Hustopečích a podle slov Ášína udělali dobře. „Rychlostní zkoušky nás mile překvapily. Místy se podobaly právě těm v Hustopečích a celková náročnost a charakter tratě byl z jezdeckého pohledu moc hezký. Díky velké konkurenci jsme byli nuceni jet celou rallye úplně naplno a to i v druhých průjezdech, kdy se povrch rychlostek kvůli přívalovým dešťům každou chvilku měnil. V ten moment nás to vůbec netěšilo, ale vyzkoušeli jsme si díky tomu různé varianty obutí i provizorní úpravy v tuhosti podvozku, které jsme s Petrem schopni zvládnout sami mezi vložkami. Takže po všech stránkách velice vydařený trénink korunovaný vítězstvím,“ popisuje Václav Pech jun.
„Bylo dost emotivní stát na cílové rampě vedle závoďáku, uprostřed rodné Plzně, obklopen domácím publikem. Na ty chvíle s Petrem nikdy nezapomeneme. Doufám, že Rallye Plzeň odstartovala svojí další historickou etapu,“ dodává Václav Pech.
Teď se již EuroOil team intenzivně připravuje na příští závod MČR, kterým budou za dva týdny jihomoravské Hustopeče.
www.VaclavPech.cz www.vaclavpech-fanclub.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?