Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Filip Mareš s Radovanem Buchou nebudou chybět ani na stratu druhé soutěže letošního kalendáře MČR, kterou už o tomto víkendu bude 55. ročník Rallye Šumava Klatovy. Po Valašské Rally drží posádka hájící barvy Laureta Auto Škoda Teamu průběžnou druhou pozici v tabulce mistrovství a jejich hlavním cílem pro šumavskou soutěž, bude potvrzení rychlosti z úvodního závodu české soutěžácké sezóny.
Boleslavská posádka Mareše a Buchy odstartuje do Rallye Šumava Klatovy se startovním číslem 2 a jejich soutěžním náčiním bude již tradičně vůz Škoda Fabia Rally2 evo připravovaný jenišovickým Rexteamem. V přípravě na druhý závod MČR, absolvoval tým start na věhlasné Rallye Sanremo. Na italské půdě ale české dvojici „pšenka příliš nekvetla": „Na Sanremu nás hned v úvodu soutěže potrápili dva defekty pneumatik a brzy jsme ze závodu museli odstoupit. To nás i s odstupem času hodně mrzí, protože jsme se v Itálii chtěli co nejlépe připravit na další české závody," připomněl italské trápení Radek Bucha a dodal: „O to více jsme v další fázi příprav na Šumavu zabrali a věřím, že jsme dobře připravení podat v okolí Klatov velmi kvalitní výkon."
Přípravu na 55. ročník nejstarší české automobilové soutěže, zakončili Filip s Radkem ve středu, krátkým testem v blízkosti místa konání závodu. Na tratích bývalé RZ v okolí Nuzína, měli možnost vyzkoušet jak mokrou, tak suchou trať. „Jsme moc rádi, že se do naší přípravy podařilo zařadit i test přímo na Šumavě. Počasí bylo ve středu spíše aprílové, takže jsme mohli vyzkoušet i různé varianty pneumatik Michelin," prozradil Mareš spokojenost s proměnlivými podmínkami na testu a pokračoval: „Uvidíme, zda nás i v závodě potká nestálé počasí, nebo ne. Naším cílem, bez ohledu na to, zůstává bojovat o čelní příčky a potvrdit naše slušné tempo z valašky. Chceme ukázat, že dokážeme stabilně patřit k nejrychlejším posádkám na rychlostních zkouškách a pokud se nám k tomu podaří ze Šumavy odvézt dobrý bodový příděl, budeme spokojení. Sezóna bude ještě doufejme dlouhá a je důležité se nyní držet na špičce."
55. ročník Rallye Šumava Klatovy má na programu dvě víkendové etapy, když celková délka závodu lehce přesahuje 150 soutěžních kilometrů. Mezi rychlostními zkouškami nechybí populární Čínovský okruh, nebo obávaný Koráb. Oproti tomu pořadatel připravil pro všechny soutěžní posádky několik nových, nebo dlouhou dobu nevyužívaných úseků.
Zdroj: PR
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
