Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loly bývají rychlé a poruchové. Tentokrát však bylo vše obráceně a slavily úspěch.
V nejsilnější třídě P1 bylo na dramatický závod zaděláno hned po startu, kdy se o vedení střetli vítěz kvalifikace Shimoda s továrním prototypem Zytek a obhájce titulu Lehto s Audi.
Po jejich vzájemném kontaktu šel do vedení Leitzinger s Lolou týmu Dyson Racing. Lehto s Wernerem měli ale problémy teprve před sebou. Po vážné kolizi s pomalejším vozem strávili mnoho času v boxech a závod dokončili až na 18. místě celkově, přesto si vedení v šampionátu po třech závodech udrželi.
V první polovině závodu se ve vedení střídaly obě Loly a Zytek, který však musel v boxech řešit technické problémy a Loly se naopak tentokrát všech problémů vystříhaly a slavili letošní první triumf. Leitzinger s Weaverem porazili o 26 vteřin Dysona s Wallacem a na třetím místě skončilo druhé Audi stáje ADT Champion pilotované Bielou a Pirrem.
Třídu P2 vyhrál Courage týmu B-K Motorsport s jezdci Bachem a Cosmem. V GT1 triumfovali O'Connell a Fellows (Corvette Racing), kteří zvítězili v ALMS po dvacáté třetí. Nejslabší třídu vyhráli Bernhard a Dumas s Porsche stáje Alex Job Racing.
Foto: ALMS / Rick Dole
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.