Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alex Lynn, který se ve stáji Williams Martini Racing podílel na vývoji monopostů Formule 1, upírá svou pozornost k World Endurance Championship. Rád by v tomto seriálu odjezdil všechny závody v některém voze kategorie LMP1 nebo LMGTE. Jaké jsou jeho šance?
Britský pilot Alex Lynn se minulý víkend v Abu Dhabi nechal slyšet, že chce svou kariéru nasměrovat k vytrvalostnímu mistrovství světa. Poté, co v týmu Manor absolvoval v kategorii LMP2 v právě ukončené sezóně 3 závody, účastnil se závěrečného testu s vozem týmu Aston Martin Racing.
„Sportovní vozy jsou kategorií, která mne velmi přitahuje,“ uvedl Alex Lynn. „Ve WEC jsem odjel 3 závody a mám za sebou i testování s Aston Martin a to je disciplína, u které bych chtěl zůstat. Nyní je mou snahou získat místo v některém týmu, ideálně továrním. V příštím roce se chci prosadit v kategorii LMP1 nebo GTE,“ popsal Lynn své priority.
Ohledně LMP1 má Alex Lynn celkem slušnou šanci na místo ve třetím voze Toyoty v závodě Le Mans. Toyota již naznačila, že počítá pro tento závod s nasazením třetího prototypu, aby tak v maximální možné míře posílila své šance na vítězství v tomto prestižním závodě sezóny (konkurenční Porsche je k nasazení třetího vozu zatím stále shovívavé). Alex Lynn má v Toyotě svého velkého zastánce v osobě Alexe Wurtze a také má za sebou velmi slušný výsledek při testech, které na konci sezóny 2015 absolvoval s vozem TS040 Hybrid. Mimo to se v rámci zimní přípravy Toyoty účastnil i jejího předsezónního testování. „Vše záleží na tom, kolik hybridních vozů tovární týmy v Le Mans skutečně nasadí,“ okomentoval své šance Alex Lynn.
Mimo svět vytrvalostních závodů je jméno Alexe Lynna spojené také s týmem e.dams, který nasazuje vozy v závodech Formule E.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.