Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stephane Ratel, promotér MS GT1 vozů, dokázal zachránit šampionát. Do startovního pole se mu podařilo přivést další 3 značky. Podařilo se mu totiž přesvědčit ke vstupu také Ford, Porsche a Aston Martin. Tyto 3 značky doplní 6 stávajících, a tak na startu uvidíme 18 vozů (požadované minimum).
Stephane Ratel říká: "Jsem rád, že se nám podařilo přesvědčit další 3 značky ke vstupu do MS. Všechny týmy budou se svými jezdci zastupovat jednu značku."
Francouzský LMP Motorsports nasadí dvojici Aston Martin DBRS9, která ale pojede pod hlavičkou ruského týmu Valmon Racing Team Russia. V půlce sezony pak stáje přezbrojí na novější Vantage V12.
Exim Bank Team China, pod jehož barvou vloni jezdily v MS vozy Chevrolet Corvettes, letos pokračuje jako tým Porsche. Dvojice 911 GT3-Rs bude provozovat Muhlner Motorsport.
Fordy GT bude servisovat španělský tým SUNRED Engineering. Ratel však avizoval, že by mohly jet pod indickou vlajkou.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.