Stephane Ratel, promotér MS GT1 vozů, dokázal zachránit šampionát. Do startovního pole se mu podařilo přivést další 3 značky. Podařilo se mu totiž přesvědčit ke vstupu také Ford, Porsche a Aston Martin. Tyto 3 značky doplní 6 stávajících, a tak na startu uvidíme 18 vozů (požadované minimum).
Stephane Ratel říká: "Jsem rád, že se nám podařilo přesvědčit další 3 značky ke vstupu do MS. Všechny týmy budou se svými jezdci zastupovat jednu značku."
Francouzský LMP Motorsports nasadí dvojici Aston Martin DBRS9, která ale pojede pod hlavičkou ruského týmu Valmon Racing Team Russia. V půlce sezony pak stáje přezbrojí na novější Vantage V12.
Exim Bank Team China, pod jehož barvou vloni jezdily v MS vozy Chevrolet Corvettes, letos pokračuje jako tým Porsche. Dvojice 911 GT3-Rs bude provozovat Muhlner Motorsport.
Fordy GT bude servisovat španělský tým SUNRED Engineering. Ratel však avizoval, že by mohly jet pod indickou vlajkou.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?