Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
KVALIFIKACE; Aston Martin stáje Young Driver posádky Tomas Enge a Darren Turner byl nejrychlejší v sobotní dopolední kvalifikaci na německém okruhu Nürburgring. Vůz se startovním číslem 7 se tak postaví na pole position v kvalifikačním závodě.
Posádka bílého Aston Martinu zajela pole position časem 1:57.155s. V poslední části kvalifikace Darren Turner konkurenci doslova deklasoval, když nejrychlejší vůz ze zbytku světa ztratil kolem 0,5s! Druhé a třetí místo obsadily vozy Lamborghini Murcielago dvou stájí. Rychlejší býl vůz z týmu Reiter. Stroje Murcielago 670 R-S tak potvrdily, že jejich rychlost z Belgie nebyla náhodná a přivezly si ji i do Německa.
Čtvrtou příčku obsadila Corvette Z06 posádky Hennerici / Margaritis. Další dvě příčky připadly jezdcům na Maserati MC12. Pátí byli Bertolini / Bartels ze stáje Vitaphone. Stejně jako v Belgii tak i v Německu se dokázala výborně kvalifikovat dvojice stáje Triple H, Longin / Guidi.
Výsledky zde.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.