Engeho s Turnerem zradila ve Francii technika

Čtvrtým závodem pokračovalo mistrovství světa vozů GT1 na francouzském okruhu Paul Ricard. Nedělní teplé počasí přálo divákům, ale nesvědčilo příliš závodním speciálům. Fanoušci závodů Gran Turismo shlédli další nádherné boje plné kontaktů a napětí. Bohužel tohoto dění se přímo neúčastnila posádka Tomáš Enge - Darren Turner. Darren Turner při startovní proceduře zajel ke svým mechanikům, protože na jeho voze Aston Martin DBR9 nefungoval posilovač řízení. Mechanici týmu Young Driver AMR vyměnili řídící jednotku a britský jezdec mohl opět na trať. Ztráta na startovní pole byla však ohromná a Turner předával vůz Tomáši Engemu z dvacáté pozice, na kterou se dostal díky výpadkům soupeřů. Tomáš Enge se dokázal dotáhnout na skupinku jezdců jedoucích před ním. Postupně se český závodník prokousával vzhůru až v posledním kole předjel Marca Bassenga jedoucího s Lamborghini na šestnáctou pozici. Tomáš Enge, jezdec týmu Young Driver AMR: „Bohužel nám v zahřívacím kole odešla řídící jednotka posilovače řízení, kterou museli mechanici vyměnit. Ztráta, kterou jsme nabrali v boxech, nás připravila o možnost bojovat na bodovaných pozicích. Darren kroužil úplně sám, já jsem ke konci závodu dojel pár jezdců a postupně jsem se také dostal přes ně. Takovéto věci se však v motorsportu stávají. Doufám, že se nám technické potíže v následujícím závodním víkendu ve Spa vyhnou a naše vozy budou opět konkurenceschopné.“ FIA GT1 World Championship pokračuje pátým podnikem na belgickém okruhu Spa-Francorchamps ve dnech 29. až 31. července 2010. tisková zpráva: www.bpa.cz